scheduleOur stores and their opening hours local_shippingDelivery and personal pick up are working normally
Localisation
Form is being processed

Marin Gestalt 1 28 bicycle, red/grey

1,249 

These goods are unavailable

heart_plusAdd it to your wishlist and we will inform You, when it will be available, or see other products in the category:
Gravel and cyclocross bikes Gravel and cyclocross bikes (Marin)

You can try these searches

Services available for this product
build Personal pick up with assembling and warranty service for free
local_shipping Shipping or home delivery free
payment Pay in instalments  See how much you pay
Rating (1)
Show all reviews
4/5

MARIN Gestalt 1 28 bicycle

Specification

Frame
Series 3 Beyond Road, 6061 Aluminum, Tapered Head Tube, Relieved BB, Internal Cable Routing, Mudguard and Rack Mounts, Flat Mount Disc, 142x12 mm Thru-Axle
Fork
Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12 mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets
Front derailleur
Shimano Sora
Rear derailleur
Shimano Sora 9-Speed
Cassette
SunRace 9-Speed, 11-32T
Light and occassional rides
Chain
KMC X9
Cranks
Shimano R345 Octalink Compact, 50/34T
Light and occassional rides
Front brake
Tektro MD-C500 Dual Piston Road Mechanical Disc, 160 mm Rotor
Rear brake
Tektro MD-C500 Dual Piston Road Mechanical Disc, 160 mm Rotor
Brake levers
Shimano w/ Integrated Shifters
Rims
Marin Aluminum Double Wall, 19 mm Inner, 24 mm Tall, Disc Specific, Tubeless Compatible
Front hub
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Rear hub
Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H
Spokes
14g Black Stainless Steel
Tires
WTB, Exposure Comp, 700Cx32mm, Wire Bead
Seatpost
Marin Alloy, 27.2 mm
Saddle
Marin Beyond Road Concept
Stem
Marine 3D Forged Alloy
Handlebars
Marin Butted Alloy, Compact 16º Flared Drop
Bar tape
Marin Perforated Tape
Headset
FSA No 42ACB, 1 1/8" x 1 1/2"
Bottom bracket
Shimano Octalink V2 Cartridge
Pedals
Commute Platform
Shift levers
Shimano Sora 2x9-Speed

Product details

Model year 2022
Groupset Other
Gears 2x9
Brakes Disc brakes - mechanical
Material aluminium
Size 50, 52, 54, 56, 58, 60
Fork Rigid
Wheel material Aluminum
product ID 144925
Test: Marin Gestalt 1 – „všehochuť“ za dostupnú cenu

Hľadal som doplnok k „MTB-čku“ – na jazdenie po cestách, na dlhé výlety, na krátke „švihy“, aj na skratky kade-tade cez polia. A hlavne za sumu, ktorá nezruinuje. Dá sa taký bicykel nájsť?

Asi všetci máme svoj vysnívaný bicykel. Ja teda tiež nie som výnimkou. Často som nadšený zo všetkých tých „ultra ultimátnych technológií“ na bicykloch, s ktorými sa dostaneme do kontaktu cez videá, testy a podobne. Viem si živo predstaviť pod sebou všetky tie „vychytávky“, progresívne geometrie, ľahké kolesá, no a o elektronickom radení ani nehovorím.

Čo si však predstaviť určite neviem, je „vysoliť“ niekoľko tisíc eur za bicykel. Zvlášť ak má človek rodinu a s tým súvisiace pravidelné, menšie aj väčšie výdavky. S rozpočtom okolo 1000 € som najprv pozrel bazár – ale nič ma „neohúrilo“. Niekde v podvedomí som túžil aspoň po exotickej značke, keď už výbava exotická nebude. Vybral som si Marin Gestalt 1. Urobil som dobre?


Kritériá výberu

Náhody vraj neexistujú. Gestalt 1, modelový rok 2022, bol v zľave a ešte aj v mojej veľkosti. Tak ako to je s tými náhodami? „Šup“ s ním do košíka.

Najprv som ho porovnával s inými kandidátmi. V porovnaní s Gestaltom 2023 je to napríklad iba rozdiel vo farbe, výbava ostáva totožná. Kým ten môj kombinuje hnedú a striebornú, ten mladší je čisto biely. Takže za mňa vyhral na plnej čiare.

Prvé jazdy poriadne preverili moju nervovú sústavu.
Môj predošlý bicykel z nemenovaného športového obchodného reťazca bol na rýchloupinákoch a ich limity som objavil pomerne rýchlo. Marin však disponuje vpredu pevnou osou 12x100 mm a vzadu 12x142 mm. Je to sakra rozdiel.

Marin Gestalt 1
Výbava bola otázna – veľmi ma lákal aj Gestalt X s jednoprevodníkom, na ktorý som zvyknutý z „MTB-čka“ a ešte bol aj v rovnakej cene. Na druhej strane, spôsob jazdenia s týmto bicyklom bude hlavne o cestách-necestách, o rýchlych švihoch, keď nebude času nazvyš, a aj o dlhých výletoch. To zahŕňa aj dlhé roviny, kde si to priam žiada ťažký prevod.

Nakoniec som to nechal na naše MTBIKER fórum, kde ste sa viacerí zhodli, že na moje jazdenie je 2-prevodník, teda 2x9, ideálnejší. Gestalt X je už vraj skôr „XC-čko s baranmi”. V mojom výbere pochádza pohon od Shimana, kde si viem poradiť takmer so všetkým, „X-ko“ stojí na MicroShift-e, ktoré nepoznám.

Medzi kritériami som mal hydraulické brzdy, nakoniec som však od nich z rozpočtových dôvodov upustil. Kde bola hydraulika, neboli osky, alebo skrátka niečo iné.


Posvieťme si na výbavu

Čo-to som už načrtol vyššie, a tak budem rovno pokračovať s pohonom. Shimano Sora 2x9. Úsmevné pri dnešných rozsahoch a počtoch prevodov, nie? Napriek tomu si dovolím povedať, že stále dobré. Tento systém bol osadený už na mojom predošlom biku a vedel som, do čoho idem. Teda, myslel som si to.

Prvé jazdy poriadne preverili moju nervovú sústavu. Hlavne prešmykač, ktorý ani za svet nešiel nastaviť tak, aby som ho nepočul. Ako to už býva, chcelo to len čas. Pár jázd, poprehadzovať hore-dole, kým si všetko „posadalo“.

Potom som bicykel upol do servisného stojanu, všetko odznovu nastavil, namazal a dotiahol. Odrazu sa podomnou ocitol jeden výborne fungujúci bicykel. Toto radenie potrebuje istú dávku sily v prstoch, takisto sledovanie kríženia reťaze a pravidelné mazanie. Odvďačí sa vám potom hladkým a spoľahlivým chodom. Prehadzovačka spolupracuje s kazetou SunRace s rozsahom 11 - 32 zubov. Ak mi niekde nestačili prevody, museli mi stačiť nohy.

Vpredu sú kľuky Shimano R345 Sora, s rozsahom 50/34 zubov, čo považujem za ideál na prostredie, v ktorom jazdím. Pre lepšiu predstavu, je to región Hornej Nitry, kde nie je núdza o rovinaté cyklotrasy, nespočetné množstvo poľných ciest a zvážnic rôznych profilov, ale aj pekných stúpaní.


Z kopca vás majú na zodpovednosť mechanické brzdy Tektro MD-C500. Neviem, či to je iba použitými platničkami a kotúčmi, alebo celkovo brzdami, ale označil by som ich za „tŕň v oku“ tohto bicykla. Samozrejme, brzdiť brzdia. Vyžadujú však istú dávku uvažovania, predvídania a opäť silu v prstoch resp. v predlaktiach. Obzvlášť pozor na to, ak presadnete – ako ja – z horského bicykla na hydraulických XT-čkach, na takéto čosi.
...bicykel má peknú odozvu na silu, ktorú vložíte do šliapania.

Keď pozriem do špecifikácií bicyklov v podobnej cenovej hladine, na brzdách sa často šetrí, čomu nerozumiem. Výrobcovia nemyslia na bezpečnosť, alebo nás takto nútia kupovať vyššie modely?


Kolesá sú hliníkové od samotného výrobcu Marin, majú 24 mm výšku, 19 mm vnútornú šírku. Oceňujem, že od výroby sú pripravené pre bezdušové použitie. Plášte WTB Exposure so šírkou 32 mm išli ihneď dole a odložil som si ich na leto. Obul som tam Panaracer Gravelking AC so šírkou 35 mm, ktoré mi ostali z predošlého bicykla a do jesenných podmienok budú ideálne.


Poďme jazdiť

Pri mojej výške 186 cm som sa „napasoval“ do veľkosti 58 cm. Ide o dĺžku hornej rámovej rúrky. Rám je samozrejme hliníkový zo zliatiny Series 3, ako ju Marin označuje. Disponuje vnútorným vedením kabeláže. V mojom prípade pojme rám maximálnu šírku plášťa 40 mm, verzia 2023 až 45 mm.

Čo mi veľmi spríjemňuje pocit jazdy a celkovo dojem z bicykla, je vidlica Marin Full Carbon. Na predošlom bicykli bola síce tiež karbónová, no s rýchloupinákom a hliníkovým stĺpikom. A, samozrejme, nie je karbón ako karbón. Tu je rozdiel cítiť najmä na malých nerovnostiach, kde celokarbónová vidlica plní funkciu tlmenia vibrácií. V náklonoch je to úplne o inom, nič „netancuje“ a neškrípe ako pri rýchloupináku.

Na vidlici tiež nájdeme skrutky na uchytenie príslušenstva, ako nosiče alebo košíky, čo na ráme chýba. Na druhej strane si zas takto možete zvoliť príslušenstvo sami, nebudete obmedzení roztečou integrovaných systémov.

Alpina Ravel Reflective, Marin Gestalt 1
Kolesá nepatria síce medzi najľahšie, no na druhej strane zvládajú aj náročnejšie terény, asfaltovú cestu či občasné preskočenie konárov alebo kaluží. Ak sa do toho opriem na rovine alebo do prudkého kopca, môžem sa spoľahnúť na tuhosť. Nič sa nekrúti, bicykel má peknú odozvu na silu, ktorú vložíte do šliapania. V zjazdoch je stabilný, hlavne na ceste alebo na hladkej „polňačke“. Rozbitý terén mu veľmi nesedí, aj keď s rozumom sa všetko zvládnuť dá. Hlavné je pozerať sa pred seba a myslieť na tie Tektro brzdy!


Netreba mať prehnané očakávania, ale ani ich zatracovať skôr, ako ich vyskúšate.
Skôr individuálna záležitosť, ale mne nevyhovovalo sedlo svojou šírkou, mäkkosťou a hmotnosťou. Vymenil som ho za overené a teraz momentálne uvažujem aj nad výmenou omotávky. Tá aktuálna je od Marin a príde mi celkom tenká, nepohodlná. Hlavne na jazdu mimo cesty to chce niečo mäkšie.


Väčšina mojich výjazdov sú momentálne krátke švihy do 1,5 hodiny, ktoré zahŕňajú najmä asfalt poľnohospodárskych a obecných ciest, spojený s ujazdenými poľnými a štrkovými cestami. Myslím si, že Gestalt je v tomto teréne doma a nie je potrebné ho tlačiť na hranu technologických a konštrukčných vlastností.

Plusy

  • pohodlná geometria
  • celokarbónová vidlica
  • pevná os vpredu aj vzadu
  • bezdušové kolesá
  • možnosť použiť plášte do 40 mm
  • univerzálny ako endurance, tak aj gravel

Mínusy

  • brzdy - vyžadujú silu a predvídavosť
  • malý rozsah prevodov
  • vyššia hmotnosť - 10.6 kg
  • základné plášte s drôtenou pätkou
  • nepohodlné sedlo/omotávka (individuálne)

Marin Gestalt 1 2022

Akurát muziky za akurát peňazí

Geometria tohto bicykla nesie názov „beyond road“, čo má evokovať univerzálnosť a ľahké ovládanie aj vtedy, keď vás zláka štrková odbočka od hlavnej cesty. Jazdím na ňom už pár mesiacov a odpoviem na otázku z úvodu - áno, vybral som si správne. Samozrejme je potrebné urobiť kompromisy v určitých veciach, ale nie je to niečo, čo by vás výrazne obmedzovalo v jazde. Nakoniec aj predvídavosť, cibrenie zmyslov či posilňovanie prstov môžete brať ako bonus.

Vo všetkej serióznosti, aj bicykle na nižších sadách, komponentoch, či bez najmodernejších technológií majú čo ponúknuť. Netreba mať prehnané očakávania, ale ani ich zatracovať skôr, ako ich vyskúšate. Dôležitá je hlavne geometria a v neposlednom rade – odolnosť týchto sád je často vyššia ako pri tých prémiových. Gestalt som kupoval ako druhý bicykel k MTB-čku, ale dnes by som povedal, že oba sú si rovné, čo sa týka využitia. Takto si viem cyklistiku naordinovať podľa chuti, počasia či času.

Maloobchodná cena môjho modelu bola 1 249 €. Jeho tohtoročný nástupca je o presnú stovku drahší, avšak finálna cena záleží od personalizovanej zľavy, ktorú môžete dosiahnúť s našim vernostným programom. Mne vyšla obstarávacia cena pár eur nad 1000-ku, s tým, že nebolo potrebné nič kupovať a meniť – iba sadnúť a jazdiť.

Okrem toho na našom MTBIKER eshope nájdete aj dostupnejšie, alebo ak máte vyšší rozpočet, aj lepšie vybavené gravel bicykle Marin.
Photo source: archív autora
info
Tests and showcases of products are made with products and materiel borrowed from suppliers of the given brand or from the MTBIKER shop. Their content and conclusion is a subjective opinion of the author.
report_problem Did you find a mistake in the text?
Tabuľky sú len orientačné, každý bicykel od značky Marin má inú veľkostnú tabuľku a špecifickú geometriu, ktorú nájdete pri danom produkte na stránke výrobcu.

MTB
Veľkosť S M L XL
Výška (cm) 160 - 167.5 167.5 - 177.5 177.5 - 188 188 - 193
Cesta a gravel
Veľkosť (cm) 49 52 54 56 58 60
Výška (cm) 150 - 160 160 - 167.5 167.5 - 175 175 - 183 183 - 188 188 - 193

All bicycles at the MTBIKER shop are new, not-ridden, from an official distributor and with a full warranty. Several brands even offer a lifetime warranty on the frame after registration. We perform all warranty services in MTBIKER stores after personal delivery or after sending the bike (or its part) by courier.

Our bike shipment is as follows:
  1. The bicycle is taken out of the manufacturer's box
  2. The bicycle is assembled, inspected and adjusted (front and rear derailleur, shock, fork, wheels,...)
  3. The bicycle is carefully packed back into a box and shipped
  4. If you order a bicycle for in store pick up or home delivery, the bicycle will be waiting put together, checked and ready to use for you.
  5. If you order a bicycle via courier to your home address, the following must be done at home:
    1. Take the bike out of the box and carefully remove safety material and foils
    2. Mount handlebar to stem (1 minute, 4 or 5 mm hex hey is needed).
    3. Mount front wheel to fork (1 minute, without the need of any tools if the bike has a quick release).
    4. Loosen the screws in the headset, straighten the stem with the front wheel, tighten the upper screw on the fork and then tighten the headset (2 minutes, 4 or 5 mm hex key is needed).
    5. Mount the pedals to the cranks while lubricating the thread and carefully mounting it the right way (1 minute, 8 mm hex key or 15 mm wrench).
    6. Mount seatpost to frame (10 seconds, without needing any tools if the frame has a quick link).
    7. Inflate the tyres or fork and shock to desired pressure (2 minutes, pump needed).
    8. Check the tightening of hex keys and quick-releases (2 minutes, 4 and 5 mm hex key is needed).
    9. Go for a test drive! Handle your bicycle carefully until you get used to it. If the bike has disc brakes, their performance will be limited from now on - they will gain their full power after 4-5 strong brakes at higher speed.
Auxiliary video for setting up the bike:

Rating 4/5

(1 rating)
(0 ratings)
(1 rating)
(0 ratings)
(0 ratings)
(0 ratings)
Add your rating
For every rating, you get points to the loyalty system

comment Reviews

Form is being processed
Add rating
Form is being processed

comment Questions

Form is being processed
This Californian brand is known for its MTB bikes. In the last few years, their gravel bikes caught on. They have been on the market since 1986, and they gained a pretty big fanbase.

Shopping FAQ

All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

You may find these products complementary

Why shop with us?

Find out what makes us special

Why shop with us?

More about shopping

900 000+ orders

We are the largest cycling e-shop in Slovakia proven by 100,000+ customers.

Unique customer service

We are available via email, online chat, phone or in person at our MTBIKER stores.

We actively support the cycling community in Slovakia

Thanks to your order we can support cycling development.

Secure payment methods

The payment process is safe and we offer you a wide range of options.

Loyalty system

We will reward you for your purchase and also for quality contributions in the MTBIKER forum, e-shop, trips and photo gallery.

MTBIKER centre and showroom

Visit our store with a pump-track and trail access or our showroom in a historical bulding in central Bratislava.

More about shopping
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up