Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra tire, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.40" WT EXO TR 3C Maxx Terra tire
The new, improved Minion DHR II model is a top-of-the-line, second-generation downhill tire developed for the most demanding conditions of downhill racing. It must meet the demanding criteria of professional riders at the UCI World Cup races. Like its predecessor, the Minion DHR II also uses slanted thread, but the tread pattern is improved for more effective braking and acceleration on unpaved surfaces.|
EXO - sidewall protection against cuts or punctures
|
|
The three-compound 3C technology offers minimal rolling resistance and extremely long tread life
|
|
WIDE TRAIL (WT) - the tire shape is optimized for use on 30-35 mm rims
|
|
Tubeless ready folding bead
|
| Colour | black |
| Tubeless | Yes |
| Material | kevlar |
| Wheel diameter | 29" |
| Tire width | 2.49" |
| Tire specification | DH/Freeride |
| Max. recommended pressure | 2.8 bar (40 psi) |
| Weight | 880 - 1030 g info |
| TPI | 60 |
| product ID | 113959 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire- bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.
| Size chart | ETRTO | Dimension in inches |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den
Chcem vymenit predny plasť za tento teraz mam 2,4 minion DHR II 3c, maxterra, exo, tr, ale mi hadže poškodil som ho pri prezuvani. Ale mam dilemu vzadu mam 2,5 assegai čo ma byť väčšie vpredu alebo vzadu stale mi niekto inač radí a vsade sa píse ze Minion DHR II ide do zadu ale ja som nasiel aj rear ciže dopredu.
Ahoj Peter, ja som mal na trail bajku vytvorene kombo Minion DHF 29x2,50 vpredu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhf-29x250-wt-dd-3c-maxxgrip-plast-tr-kevlar-p127134.html) a Minion DHR 29x2,40 vzadu (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/29/maxxis-minion-dhr-ii-29x240-wt-exo-tr-3c-maxx-terra-plast-kevlar-p113959.html). Oba plaste som jazdil jednu zimnu sezonu, najazdene do max. 250km. Plaste uz nevyuzivam, su bez akehokolvek poskodenia, boli pouzivane bez mlieka s dusou, tzn. su zvnutra uplne ciste. Kupoval som ich tu na mtbiker.sk, ak by si mal zaujem, mozme sa dohodnut na cene. V pripade zaujmu mi napis sukr.spravu. Vdaka
Rear = po anglicky vzadu
Maxxis Assegai je TOP plášť ale DOPREDU, jazdím už asi tretí, môžem len doporučiť. Vzadu mám Minion DHR II (tak mi ina prišiel aj bike z výroby osadený), je to dobrá kombinácia.
Lepkavejší plášť je vždy vpredu (preto môže ísť niekedy aj DHR na predné koleso, ale iba ak na zadnom máš niečo rýchlejšie). Z tvojich plášťov je Assegai ten lepkavejší (je navyše širší), takže assegai dopredu, DHR dozadu.
Super rady, len doplnim - ak sa bavime o Maxxise - pre najlepsi grip treba volit urcite plaste s MaxxGrip zmesou, idealne teda aspon dopredu - negativom je vyssi valivy odpor, a samozrejme rychlejsie "ubudaju", cize ak sa hodi MaxxGrip aj na zadne koleso, tak treba ratat s vyssou spotrebou plastov, najma pri agresivnejsom jazdeni.
Zdravím.Chcem sa opýtať na reálnu šírku plášťa kvôli priechodnosti v zadnej stavbe.Ďakujem
Dobrý deň,
Reálna šírka bude záležať od šírky ráfika na akom bude plášť nahodený a nemáme to žiaľ vyskúšané
Dobry den, chcem sa spytat na dostupnost tohto plastu🙏
Dobrý deň,
možnú dostupnosť skúsime overiť u dovozcu a budeme Vás informovať.
Dobrý večer,
tak dodávateľ nám potvrdil termín dodania cca za 14 dní.
Tlak 50 Psy ? Nejako tie gumy stvrdlY
Zdravím,
popis sme opravili. Ďakujeme za upozornenie
Môžem použiť na ráfik široký 27 mm?
Dobrý deň,
Táto WT verzia je stavaná pre ráfiky v vnútornou šírkou 30-35mm a na užšie ráfiky ho výrobca neodporúča.
Dobrý deň,
ak máte ráfik s 30 mm vnútornou šírkou, tak tento plášť viete bez problémov použiť.
Záleží či ťa pustí rám ale mal by si ho obuť v pohode väčšinou sú problémy od 2,50 hore ale nechápem čo je klasický ráf ako myslíš no tubelles?
Ja mám remerx 2030 šírka rafu 30 mm a mám tento plášť v zadu s penou od rivalu a drží to ako betón aj nižšie tlaky 1,4bar napríklad a nič
Rám ma pustí a ráfik je no tubeles,len je široký cca 30mm a WT je vraj pre širšie ráfiky. Ja by som radšej zobral 29x2.3 keby bol.
Dal by sa nahodiť aj na klasický ráfik? Teraz mám Ikon Race 2.25.
Ďakujem
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

Nemám čo dodať, jazdím už roky, do každého počasia na každé podmienky... Vydrží vždy dlho a nešmýka.... Aj keď na spevnenej ceste trochu cítiť, že nieje robený na asfalt.. 😉 ale na to si ho predsa nikto nekúpi ...
Translate by GoogleShow the original
Ako zadný plášť super s porovnaním Big Betty je užší trosku slabší v brzdení. Ale zas ma navrch v naklonoch klopkach lepší sa mi s ním ide.
Translate by GoogleShow the original
Podle mě nej pneu. Drží v blátě, na kamenech, i šotolině. (Pozor! stejný plášť ale směs Grip se rychleji sjíždí. Ovšem drží také na 1+)
Translate by GoogleShow the original
Z a mňa OK...osvedčený plášť dobrý gryp...trošku slabé bočnice...ale zas hmotnosť lepšia. Skôr som ho zodral ako prerezal bočnicu.
Translate by GoogleShow the original
Na trailové jazdenie do karpát zaručená voľba. Plášť drží za mokra aj za sucha. Aj s dušami znesie tlaky 22-24 PSI bez defektov.
Translate by GoogleShow the original
Super plášť. Cítiť to hlavne pri brzdení kedy nie je potrebné dlho brzdiť.
Translate by GoogleShow the original
idealny zadok v kombinacii s assegaiom v predu
Translate by GoogleShow the original
najlepsi plast aky som kedy mal
Translate by GoogleShow the original
Super plášť...dobre drží stopu.
Translate by GoogleShow the original
skvely plast, niet co vytknut
Translate by GoogleShow the original
Skvely plast. Urcite odporucam
Translate by GoogleShow the original
Jazdi na nich syn enduro 👍
Translate by GoogleShow the original
super nahradny plast
Translate by GoogleShow the original
Syn je spokojený
Translate by GoogleShow the original
Spokojnost
Translate by GoogleShow the original
Drží 👌
Translate by GoogleShow the original
Super
Translate by GoogleShow the original