Maxxis Ikon 29x2.20" DC tire, wire bead
Maxxis Ikon 29x2.20" DC Tire
The Ikon is designed for riders looking for a lightweight, high-volume race tire with low rolling resistance that offers excellent performance on most surfaces. As its name suggests, since its introduction, it has become a sought-after icon among tires.|
Dual Compound - the harder central compound (62a) ensures low rolling resistance with slow wear, while the softer compound (57a) used on the sides offers excellent lateral formability and excellent tire grip in turns, whether in wet or dry conditions
|
| Colour | black |
| Tubeless | No |
| Material | wire bead |
| Wheel diameter | 29" |
| Tire width | 2.20" |
| Tire specification | cross-country (XC) |
| Weight | 610 - 710 g info |
| Max. pressure | 65 PSI/4.5 bar |
| TPI | 60 |
| product ID | 132125 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire- bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.
| Size chart | ETRTO | Dimension in inches |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň,
Vedeli by ste mi poradiť aký je rozdiel medzi týmto plašťom a plaštom z nižšie uvedeného linku? Podľa popisu su oba DC a jeden z nich je o niečo ťažší. Ďakujem.
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html
Dobrý deň prajem,
jedná sa len o staršiu várku (ročník) rovnakého drôteného modelu - toto prevedenie (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ikon-29x220-plast-drot.html) je už dlhodobo nedostupné a s najväčšou pravdepodobnosťou už teda ani nebude.
Hmotnosti plášťov treba brať vždy trošku s rezervou Niekedy to kus od kusu kolíše celkom pekne...
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

Ja som max. spokojný. Doteraz som mal Continental crossking a ten bol krivý. Tento nehádže, má dobrý záber a aj za mokra to šlo veľmi dobre. Samozrejme, že to nebolo v nejakom veľkom blate. Aj keď je to plášť s drôtom tak Odporúčam.
Translate by GoogleShow the original
úplná paráda, cena perfektná, výdrž taktiež, pokým sa bude dať, kupujem len tieto plášte
Translate by GoogleShow the original
Uz druha sada , velka spokojnost nabuduce urcite to iste
Translate by GoogleShow the original
Vhodný aj dopredu aj dozadu . Pokiaľ nejazdite extrém.
Translate by GoogleShow the original
Super plášte, nízky valivý odpor. Odporúčam.
Translate by GoogleShow the original
Kiváló, jól tapad, gyors és könnyű.
Translate by GoogleShow the original
Mal som, toto je výmena. Sú super.
Translate by GoogleShow the original
Kvalitný plášť za výhodnú cenu
Translate by GoogleShow the original
Super cena/výkon
Translate by GoogleShow the original
Výborné plášte
Translate by GoogleShow the original
Spokojnost
Translate by GoogleShow the original
Super pneu
Translate by GoogleShow the original
Spokojný
Translate by GoogleShow the original
Dezén je skôr vhodný na cestu a poľné cesty. Na kamenistom povrchu mi prišiel nestabilný, tiež do blata je dezén slabší. Valivý odpor ale výborný, takže pre 70% ľudí OK.
Translate by GoogleShow the originalConverted to TR for newmen raifika.
Automatically translated
Príde mi ten plášť taký voľajaký papierak.
Translate by GoogleShow the originalV krabici bol pokrčený a ešte sa nenarovnal. Dúfam, že nebude problém ho nahodiť.
Inak dezén vyzerá super. Plášť je ľahký.
Som zvedavý na odolnosť a defekty