Specialized Turbo Levo Comp Carbon - vel. S4 - odpovídá L. Perfektní stav, bez omlácení, ani škrábanec. Měl jsem ho jen kvůli problémům se zády, jezdilo jen v suchu a hlavně po "gravel" cestách, žádné terénní vyžití se nekonalo. Je to už ta novější vylepšená generace motoru, která není problémová, narozdíl od předchozích ročníků. Na začátku této sezóny kolo dostalo velký servis v autorizovaném Specialized servisu - tedy nejen klasická prohlídka, seřízení, motor, aktualizace, ale zároveň pěkně mastný servis Fox vidlice a tlumiče. Od té doby najeto cca 100 km - není již využité, proto prodávám. Postupně vylepšeno o komponenty: - kvalitní kola DT Swiss HX1700 Spline s náboji DT 350 Hybrid - klasická DT 350 s vylepšenou odolností - sedlo Selle SMP VT30 Gel Motor - Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor Baterie - Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh UI/Dálkové ovládání - Specialized MasterMind TCU, ANT+/Bluetooth® Rám - FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot Vidlice - Fox 36 Rhythm, 29", 160mm travel Zadní tlumič - FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm Přední brzda - SRAM Code RS, 4-piston caliper Zadní brzda - SRAM Code RS, 4-piston caliper Páčky řazení - SRAM GX, trigger, 12-speed Přehazovačka - SRAM GX Eagle, 12-speed Kazeta - Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Kliky - Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm Převodníky - SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel Kola - DT Swiss HX 1700 Spline Přední plášť - Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" Zadní plášť - Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" Sedlovka - X-Fusion Manic, remote SLR LE lever, 170mm Doplňky - SWAT CC steerer tube integrated tool Pedály - bez pedálů Osobní předání Praha.