Delivery and pick-up points without delays homeMTBIKER Hrádok open tomorrow at 10:00 businessMTBIKER Bratislava open tomorrow at 10:00
Localisation
Form is being processed
Dicsount - while supplies last

Maxxis Ikon 29x2.20" 3C EXO TR tire kevlar

49.90  RRP 74.99  -33%
local_shipping
Services available for this product
Pay with Ahoj in 30 days or in 3 instalments without interest
Rating (32)
Show all reviews
4,9/5 starstarstarstarstar
shopping_cart
more than 500 customers
have already purchased this product

A genuine racing tire for true racers. Large-volume, fast, with lots of grip - IKON brings exemplary performance in a wide variety of soil conditions on hard to loose soils.
On rocks and roots, even if it is wet, has a range of 3C and eXCeption versions. For very rough, rocky terrain, there is the IKON 3C in the EXO-Protection version that protects the safe side walls with little extra weight. New for 2014, the Enduro sizes in 2:35 width and a wide selection of TR (TubelessReady) versions. If you want to know how can be easy and secure mounting tubeless with sealant milk, test the IKON TR.

  • Use: XC
  • Size: 29x2.20
  • ETRTO: 57-622
  • Version: Tubeless Ready, EXO
  • Mixture: 3C Maxxspeed
  • Carcass: 120
  • Weight: 640g

Tubeless Ready (TR)

  • Tubeless tires have many advantages: You can drive with less air pressure. This provides better traction and rolling resistance decreases. And where there is no hose, also decreases the risk of punctures. MAXXIS TR tires are better prepared for the assembly with sealing milk than others "Tubeless Ready" tires. The bulge of our TR tire is completely covered like a real UST tubeless tires with a rubber layer. Thus, the Schlauchlosmontage is successful for all rims with standard dimensions already at the first inflation and with little liquid.

EXO Protection

  • This extremely cut and abrasion resistant material protects the sidewall of various MTB tires. It is very tightly woven, lightweight and very flexible. As a result, the performance of the tire remains unchanged convincingly good.

3C Maxx Speed

  • Our fastest 3C mixture for XC and some all mountain / enduro tire is designed by the hard base and the rapid mixing in the tread center at least rolling resistance, but offers the handy side compound plus superior cornering grip, even when wet. Typical MAXXIS is also the very long life.
Scope of delivery: 1 x Maxxis Ikon 29x2,20" TR EXO 3C MaxxSpeed 120 Folding

Product features

Quality 3C Maxx Speed compound
Tire technologies: 3C, EXO Protection, TR
A lightweight racing tire for real racers

Product details

Tubeless Yes
Wheel diameter 29"
Tyre width 2.20"
Material kevlar
Colour black
Weight 675 g
TPI 120
ETRTO 57-662
product ID 6453

article Check out our article: Reportáž: Singletrack MTB Maratón Košice - ako som nastúpil Barbare Benko

article Check out our article: Rozdielne tlaky a jedno extrémne stúpanie - porovnanie vlastností

article Check out our article: Reportáž: Kráľovský maratón – majstrák v štýle poctivého MTB

article Check out our article: 216 km a 5 800 m v Malej Fatre – domáca pocta Salzkammergut Trophy

article Check out our article: Test: Maxxis Ikon EXO TR 3C - overená pretekárska klasika

Our editorial video related to this product


Test: Maxxis Ikon EXO TR 3C - overená pretekárska klasika

Kvalitné obutie je jednou z najdôležitejších súčastí výbavy bicykla pre hobby i profi jazdcov, pretože je to jediný kontakt s povrchom. Preto sa všetci snažíme vyberať pre svojho miláčika to najlepšie, aby sme si mohli užívať jazdu pohodlne a bezpečne.

Model Ikon je vlajková loď značky, čo sa týka všestrannosti použitia a je hojne osádzaný výrobcami na najvyššie rady bicyklov s XC zameraním. Kombinuje nízku hmotnosť, nízky valivý odpor a pritom dobrý grip od suchých a tvrdých podmienok až po mierne blatíčko. Pokiaľ by to predsa len nebolo ono, potom sa môžete sami časom rozhodnúť v rámci XC modelov Maxxis, či sa pre váš štýl a podmienky, v ktorých najčastejšie jazdíte, hodí viac na sucho a tvrdý povrch zameraný Aspen alebo Pace, či predsa len očakávate aj mokrý povrch a obujete radšej Ardent alebo Ardent Race.



Široký výber možností


Ikon je v ponuke od 26-palcových až po 29-palcové kolesá v šírke od 2,00 až po 2,60 palcov. Logicky najširší mix rozmerov a použitých technológií je na výber pre dvadsaťdeviatky. Až na jednu výnimku sú všetky s kevlarovou pätkou. Pre bezdušové použitie sú určené pneumatiky s označením TR, čiže Tubeless ready. Kostru plášťa tvorí výplet nylonových vláken, ktorý určuje hlavne tvar a ďalšie vlastnosti plášťa.

Podľa počtu krížení vláken na jednom štvorcovom palci tohto výpletu sa udáva takzvané TPI číslo. Nižšie TPI poskytne vyššiu odolnosť proti defektu a opotrebeniu, ale hmotnosť pneumatiky sa zvyšuje. Vyššie TPI umožní pneumatike lepšie sa prispôsobiť terénu a tým pádom prispieva ku komfortu jazdy pri zachovaní nízkej hmotnosti. Tu máme na výber dve hodnoty, buď 60 alebo 120 TPI.



Ďalšou dôležitou súčasťou pneumatiky, ktorá je v priamom kontakte s povrchom, je zmes použitá pri výrobe behúňa. Ako už z názvu vyplýva, 3C Maxxspeed pozostáva z troch zmesí. Najtvrdšia tvorí základnú časť behúňa a stredne tvrdá zmes je použitá na centrálnu časť, ktorá je v najčastejšom kontakte s terénom pri priamej jazde a brzdení.



Najmäkšia zmes je použitá na bočné výstupky, vďaka čomu pneumatika lepšie drží v zákrutách. Bočné steny môžu byť ešte zosilnené technológiou EXO Protection, čo znamená, že sa pridáva tkanina, ktorá zvyšuje odolnosť voči predratiu o ostré skaly, alebo prerazeniu.

Toto zvyšuje hmotnosť, ale kto jazdí v ťažkom technickom teréne alebo obľubuje dlhé výjazdy, kde sa skrátka treba spoľahnúť na odolnosť voči defektom, tak tam tých pár gramov iste oželie.



Aké sú teda praktické skúsenosti?


Za tie roky, čo jazdím, som prešiel cez niekoľkých výrobcov zameraných na XC obutie a posledných zhruba 5 sezón som ostal verný značke Maxxis a hlavne univerzálu v podobe modelu Ikon v bezdušovom prevedení zo zmesi 3C Maxxspeed - podľa podmienok buď s EXO protection alebo bez nej. Pri rozhodovaní, prečo zostať práve pri týchto pneumatikách, má u mňa hlavné slovo v prvom rade dobrá životnosť.

Pritom sa nejedná len o nekonečný nájazd, lebo pre mňa nie je nič horšie, ako keď po prvých pretekoch zistíte, že cestou sa s vami rozlúčila časť výstupkov na pneumatike za nemalé peniaze. Tu môžem potvrdiť, že štvrtý pár Ikon-ov u mňa nestratil ani jeden „štuplík“. Na nájazd pri 27,5-palcovej verzii si už presne nespomeniem, ale pri súčasnej 29-palcovej verzii bez EXO protection je to už takmer 3 000 kilometrov.

Pri tomto nájazde je zadný plášť subjektívne na 50 % zodratý a po daždi by na lúke či v lese už veľa vody nenamútil, takže je tam len na dojazd, kým sa nepôjde na nejaké preteky s vyhliadkou mokrého terénu. Predný plášť s rovnakým nájazdom vyzerá o dosť lepšie, ale aby som si to aspoň trošku overil, pomeral som výšku výstupov v strede behúňa posuvným meradlom s nasledujúcim výsledkom:

  • nový plášť – 2,9 – 3,1 milimetra
  • jazdený predný – 1,9 – 2,1 milimetra
  • jazdený zadný – 1,4 – 1,6 milimetra

Trošku ma prekvapila predná jazdená pneumatika, predpokladal som, že bude mať bližšie k novému kusu, ale zjavne aj samotné brzdenie môže spôsobiť výrazné opotrebenie. Alebo len málo jazdím na zadnom kolese.



Druhý, ľahko porovnateľný parameter ešte pred samotnou kúpou je hmotnosť, ktorá sa hlavne pri XC rieši asi najviac. Tabuľková hmotnosť udávaná výrobcom je pre túto pneumatiku 640 gramov a pre pneumatiku bez EXO protection je to o 60 gramov menej, čo je pre 29-viatky určite dobrá vizitka. Prevážené hodnoty sa príliš nelíšia a môžete si ich pozrieť na nasledujúcom obrázku.



Nazúvanie ide ľahko a dá sa komplet urobiť aj ručne bez použitia nástrojov. Verziu s EXO protection je celkom problém nafúknuť, keďže pri pevnejšej stene len tak pätku neusadíte do ráfika, hlavne pri použití pumpy, akú mám doma. Tá je viac zameraná na tlak ako na objem.

Tí, ktorí majú pumpy určené na obúvanie bezdušových pneumatík, tento problém vôbec neriešia - ja som sa s tým pasoval asi pol hodinku. Počas uplynulej sezóny sa mi podarilo stratiť tlak pri výjazde dvakrát. Prvý raz to bol kus skla zarezaný v prednej pneumatike, kde nepomohlo ani mlieko.

Druhý raz som prerazil bočnicu zadnej pneumatiky v zjazde na Dubničáku, tlak sa pomaly strácal asi 20 minút a ani mlieko neindikovalo miesto poškodenia. Pri pokuse o tretie dofúknutie som tam radšej nasadil dušu. Preto je nový pár už so systémom EXO, s ktorým som podobnú skúsenosť predtým nemal. Pri prezúvaní som ešte našiel na vnútornej strane dva tŕne a jeden tenký hrot klinca.



Jazdné vlastnosti má táto pneumatika výborné - nízky valivý odpor je badateľný aj vďaka nízkej hladine hluku pri odvaľovaní po ceste. V zákrutách drží stopu za rôznych podmienok od suchého a tvrdého povrchu cez kamene až po mokrú lúku a les. Zneistie až na jemnom štrku alebo v poriadne rozmáčanom teréne, kde rovnako zhorí aj konkurencia v XC segmente.

Pri 2,2-palcovej verzii je jazda komfortná, ale pri dnešnom trende vozenia širších pneumatík často vidieť na pretekárskych raketách aj 2,35-palcový variant. Ten stupňuje priľnavosť a mieru komfortu, hlavne ak si radi užívate kamenisté traily alebo jazdu smerom dole všeobecne. Mne sa táto šírka pri modeli Recon Race dokonale hodila k povahe bicykla pri teste Mondraker F-Podium.



Na záver len zhrniem, že kým nevymyslia nič lepšie, tak Ikon je minimálne pre mňa tou správnou voľbou pre univerzálne celoročné obutie, ktorá ponúka dostatočnú mieru komfortu a jazdných vlastností pri zachovaní nízkej hmotnosti, odolnosti a dlhej životnosti. Odporúčaná maloobchodná cena testovanej verzie je na úrovni 55 € za jeden kus. Viac informácií nájdete na tomto odkaze.
info
Tests and showcases of products are made with products and materiel borrowed from suppliers of the given brand or from the MTBIKER shop. Their content and conclusion is a subjective opinion of the author.
report_problem Did you find a mistake in the text?

29" tyres

Tyre values
PSI - indicates the pressure at which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atm = 14,7 PSI
TPI (EPI)- tyre fiber density. The higher the TPI value, the more flexible the tire will be.
Kevlar tyre- made of kevlar fibers. The tyre can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characteristic of its lower weight compared to wired ones and higher puncture resistance
Wired tyre- made of wire. It can't be folded like the kevlar one, and it is heavier.

Overview of tyre sizes and markings
Size chart ETRTO Inches
29" 50-622 29 x 2.00
28 x 2.00
54-622 29 x 2.10
28 x 2.10
55-622 29 x 2.15
28 x 2.15
57-622 29 x 2.25
60-622 29 x 2.35
28 x 2.35
75-622 29 x 3.00
Overview of tyre compatibility with rims
Size chart
Tyre width in mm Wheel rim in mm
13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X
20                  X
23                  X                  X
25                  X                  X                  X
28                  X                  X                   X
32                  X                  X                   X
35                  X                   X                    X
37                  X                   X                    X                    X
40                  X                   X                    X                    X
42                  X                   X                    X                    X                    X
44                  X                   X                    X                    X                    X
47                  X                   X                    X                    X                    X                      X
50                  X                   X                    X                    X                    X                      X
52                  X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                   X                    X                    X                    X                      X                     X
57                   X                    X                    X                    X                      X                     X
60                   X                    X                    X                    X                      X                     X
62                   X                    X                    X                   X                      X                     X

Rating 4,9/5

starstarstarstarstar
(32 ratings)
starstarstarstarstar (29 ratings)
starstarstarstarstar_outline (2 rating)
starstarstarstar_outlinestar_outline (1 rating)
starstarstar_outlinestar_outlinestar_outline (0 ratings)
starstar_outlinestar_outlinestar_outlinestar_outline (0 ratings)
Add your rating star_outline star_outline star_outline star_outline star_outline
For every rating, you get points to the loyalty system
Add a review

comment Reviews

Form is being processed
Add rating
Form is being processed

comment Questions

Form is being processed
Add question for the seller
Form is being processed
The brand Maxxis, established in Taiwan and now residing in the USA, has more than 50 years of history of tire produce. They are one of the biggest brands in a segment with representation in 180 countries and more than 300 000 employees.

Shopping FAQ

All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

You may find these products complementary

Why shop with us?

Find out what makes us special

Why shop with us?

More about shopping

600,000+ orders

We are the largest cycling e-shop in Slovakia proven by 100,000+ customers.

Unique customer service

We are available via email, online chat, phone or in person at our MTBIKER stores.

We actively support the cycling community in Slovakia

Thanks to your order we can support cycling development.

Secure payment methods

We guarantee data and payment security using a trusted payment gateway and SSL.

Loyalty system

We will reward you for your purchase and also for quality contributions in the MTBIKER forum, e-shop, trips and photo gallery.

MTBIKER centre and showroom

Visit our store with a pump-track and trail access or our showroom in a historical bulding in central Bratislava.

More about shopping
navigate_before navigate_next
keyboard_arrow_up