Schwalbe tire ICE SPIKER PRO 26x2.10" Performance RaceGuard tire, TLR, wire
Lighter, grippier, faster - The ‘turbo’ of spike tires. With 361 spikes it bites firmly into icy roads.
Things you should know about spiked tires
- Can you ride with spikes also on normal roads? No problem at all. If, however, snow is rather seldom and the roads are mainly free, the running noises will soon become irritating.
- And you don’t slip away? No. The spikes dig themselves very well into normal asphalt roads. Even fast curves are unproblematic.
- Are spikes forbidden? On bicycle tires spikes are no problem. In some countries, spikes are forbidden only for automotive vehicles, as they damage the roads. However, speed e-bikes are considered as automotive vehicles.
- Is it necessary to run in tires? To ensure the durable hold of the spikes, the tires should be run in approx. 40 km on asphalt roads. Avoid forceful acceleration and braking during this period of time.
- How long is the service life of spikes? All Schwalbe spikes have a core made of extremely wear resistant carbide (tungsten carbide). With these spikes you can ride a few thousand kilometers. The fact that the corners are rounded by grinding and the spikes are pressed deeper into the material is normal.
- Individual spikes got lost. Can they be replaced? Yes, replacement spike kits incl. tools can be ordered from Schwalbe.
- When do tires reach their limits? In deep snow even tires with spikes are no longer a help
- In my region, snow is seldom. How can I make good use of tires with spikes? The best option is to fit the tires on a second bicycle. In the morning you decide which bicycle is suitable for the respective weather. On icy roads it is a great feeling to have full control on tires with spikes, even when the cars drive very slowly.
Product features
- Size: ETRTO 54-559 (26 x 2.10 Zoll)
- Typ: Wired
- Compound: Winter
- Execution: RaceGuard
- Spikes: 361
- Skin: Lite
- Pressure: 2.00 - 4.00 Bar (30 - 55 psi)
- Maximum load: 100 kg
- EPI: 67
- Profil: HS379
- Article number: 11600008.02
- Tube: 13, 14, 14A, 13D, 13F
Color
- black
Weight
- 995g (manufacturer information)
| Colour | black |
| Tubeless | Yes |
| Material | wire bead |
| Tire specification | winter/with spikes |
| product ID | 8132 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the tire's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The tire can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire - bead made of wire. The tire is inflexible, it is heavier than Kevlar.
Overview of tire sizes and markings
| ETRTO | Dimension in inches | French label | |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobry den,
ked pouzivam rozmer 26x1,75 na moj bicykel, tak bude aj tento 26x2,10 vhodny pre moj bicykel alebo uz nie? A by ste mi mi z tych pneumatik, ktore mate v ponuke odporucili na zimne obdobie? Tie hroty su vyrobene z akeho materialu? Vdaka za skoru odpoved.
•
skontroluj si, ci ti 2,1" vojde hlavne do zadnej stavby, ta byva limitujuca. co sa tyka pouzivania, objednaj si rovno aj nahradne hroty ako pise hore viktor 16.01.2020 (19:12). co jazda, to sa nejake hroty vylupnu z gumy, v zavislosti od druhu povrchu. po jazde ich za minutku lahko doplnis.hroty su z vysoko tvrdej ocele, nezoderies ich ani za sezonu. vela zabavy v zime !
•
Čaute. Jadro hrotov je z karbidu volfrámu a ich plášť z hliníka: "The tungsten carbide core of each spike is clad in weight-saving aluminum." Inak súhlas a náhradné hroty sú nutnosť. Okrem týchto plášťov už nebolo veľa iných možností, čo som si robil prieskum minulý rok a ja som s nimi veľmi spokojný (viackrát ma už dobre podržali). Užívaj bláznenie v zime.
•
dobry den, nedavno som kupil dva tieto plaste a pred par dnami som na nich presiel jedinu jazdu 22 km s bilanciou 3 stratene hroty. mozem ich reklamovat?
•
Ahoj, len pre info - ja som na nich odjazdil cca 100 km a nemám dva hroty na zadnom. Jazdím aj po asfalte, skalách, štrku, obrubníkoch, podľa našej "zimy"... Pre mňa je vcelku pochopiteľné prísť o dva hroty pri jazde v takých podmienkach (zachytia sa o povrch skaly, obrubníka alebo pri zábere v ťažšom stúpaní) a nie je to dôvod na reklamáciu. Dokúpil som sadu náhradných a doplním, ak bude treba. Ako jazdím, tak aj mám, nie sú nezničiteľné a majú svoje reálne možnosti... Tvoja situácia môže byť iná, pravdaže a som zvedavý, ako sa Ti to vyvinie.
•
ahoj, dakujem za spatnu vazbu. ze pridem casom o nejaky hrot - s tym som pocital. ale -3 hroty na 20 km to su mizive vyhliadky. isiel som napriklad cez potok - 3m po lade, potom 1m brodenie vodou a zas 3m lad. ak mi tam bude chybat viac hrotov, tak to nedam a idem dalej s mokrymi nohami v mraze. ked kupujem gumy s hrotmi, tak preto, ze hroty su nutne, potrebujem spolahlivy vyrobok ktory ma podrzi a nepodrazi na dojdenie do ciela.
ak sa daju dokupit nahradne hroty a aj v gume chvilu vydrzia, idem ich pohladat.
vcera bozska lyzovacka, zajtra si dam zas ale cez vikend bude bike v kopcoch po lade zas.
•
V pohode, za málo a chápem. Ono takéto jazdenie sú naozaj výnimočné a náročné podmienky. Záleží od povrchu, štýlu jazdenia, tlaku na aký sú nafúkané... V závislosti na aktuálnych podmienkach môže človek aj pri kvalitne navrhnutých/vyrobených plášťoch prísť o nejaké tie hroty. Na ďalšej stovke nemusíš prísť ani o jeden... Hroty som objednával tieto: "https://www.mtbiker.sk/shop/servis-a-trening/naradie/ostatne-naradie/schwalbe-naradie-na-hroty--nahradne-hroty.html";. Super, drž sa a užívaj! Ja sa chystám trochu potrénovať na chatu pod Suchým (alebo Straník, Polom či "Anakondu"/"Vretenicu").
•
objednane. vidis, dobry zakaznik nereklamuje, ale problem riesi objednanim dalsieho tovaru
na tychto gumach je uvedeny min. tlak 2 bar, ktory som respektoval prave kvoli hrotom, hoci na ten teren by som mal radsej pod 2 bary. nepomohlo.
ked som bol zilincan, tak som chodil ako gymnazista podvecer lyzovat na stranik, vlek bol bez cakania. neviem, ci to tam este funguje. bolo to davno, "70s. teraz mam podobne vlek pre seba tu http://www.kosutka.sk/stredisko/stredisko/webkamery a zajtra idem zautocit na svoj osobny rekord v pocte jazd za 2 hodiny a v nedelu bike cez polanu. uzi si tiez a dakujem.
•
Ahojte. Zvažujem, že by som si ešte túto sezónu zakúpil tieto plášte. Vedeli by ste mi zistiť, kedy približne by mohli byť dostupné?
•
Zdravim, dodavatel ho ma dostupny na externom sklade. Dodacia doba je priblizne 2-3 tyzdne. Ak mate zaujem napiste prosim na [email protected]
•
O. K. a vďaka za info. Držte sa!
•
viktor, dakujem. malo blaznov=nizky dopyt -> slaba ponuka. pohladam este, skusim najst hroty a mozno si vyrobim sam.
•
V pohode Mišo, za málo. To si trefne napísal - tiež som jeden z tých "bláznov" a väčšinou v zime akosi sám na tom ľade a snehu, či už v meste alebo mimo... Skús, prečo nie. Mne práve dnes prišiel druhý kus tohto plášťa a pomaly budem prezúvať. Má celkom dobré recenzie a výsledky testov, tak som naň zvedavý. Mohli byť širšie, ale rám mi širšie ani nezoberie. Je to určite lepšie, ako sa došmýkať na ľade do nemocnice... Drž sa teda, užívaj a hlavne bezpečne.
•
mam cyklopartaka, ktory chodi na biku cely rok do prace. ked mrzne, tak na klincoch. vraj prejde tam, kde sa peso neda tesim sa na zimu. lyze nie su vsetko
•
Ahoj, su dostuone tieto plaste sirsie - idealne 26x2,5" ? 2,1" je na sneh malo...
•
Ahoj, ako pozerám špecifikácie výrobcu, tak zrejme nie: "https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/ice-spiker-pro"; (rozbaľ si zoznam/tabuľku "Performance Line / Wired tire"). Pre 26 palcové ráfiky sú dostupné iba plášte so šírkou 2,10 palca. Ale ktovie, počkaj si ešte na odpoveď profesionálov...
•
Zdravím,
26" sa vyrábajú jedine v šírke 2,10".
•
Ake by ste mi odporucili z tych pneumatik, ktore mate v ponuke eshopu, ako pouzivat v zime? Vdaka za skoru odpoved.
Average brand rating in the category
Second most popular brand
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.
savings Schwalbe XLight 28" - 29" x 1.50-2.40" inner tube, Presta valve, 40 mm
6.49 €
savings
RRP 10.99 €
savings Schwalbe Air Plus 29 x 2.10-3.00 inner tube, Presta valve 40 mm
8.99 €
savings
RRP 14.99 €
savings Schwalbe 26"x 1.50-2.40" inner tube, Presta valve 40 mm
4.99 €
savings
RRP 8.99 €
-52% Schwalbe 27.5-29x1.60–2.45" inner tube, Presta valve 40 mm
4.79 €
-52%
RRP 9.99 €
-60% Schwalbe 26 x 1.50-2.50" inner tube, Schrader valve 40 mm
3.99 €
-60%
RRP 9.99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional tubeless sealant, 500 ml
15.90 €
savings
RRP 23.99 €
We are the largest cycling e-shop in Slovakia, verified by 100,000+ customers.
We are available via e-mail, online chat, phone or in person at our MTBIKER stores.
Thanks to your order we can support cycling development.
The payment process is safe and we offer you a wide range of options.
We will reward you for your purchase and also for quality contributions in the MTBIKER forum, e-shop, trips and photo gallery.
Visit our store with a pump-track and trail access or our showroom in a historical bulding in central Bratislava.
arrow_outward
Hneď po doručení odskúšaný, paráda na ľade a tvrdšom snehu drží super👍
Translate by GoogleShow the original
Držia výborne, na ľade bezpečnejšie ako chodiť pešo
Translate by GoogleShow the original
Vynikajúci pomocník v zime.
Translate by GoogleShow the original
Zatial ich mam kratko, ale na pevnom zladovatelom povrchu a tvrdom snehu drzia perfektne. V hlbokom snehu sa spravaju ako bezne pneu ale s tym som ratal. Na zimnne jazdy je to super volba. Potesila by nizsia cena a viac rozmerov pneu.
Translate by GoogleShow the original
361 hrotov sa dokaze postupne zakusovat do ladu a drzat stopu. Mne prisiel plast "made in indonezia", ktory bol mierne zdeformovany v mieste spoja, ale da sa s tym bez problemov jazdit.
Translate by GoogleShow the original