Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance tire, TLR, kevlar

XC tire for the rear wheel, also suitable as Tubeless. I (so far) use it with a tube. The tire has good grip on asphalt, excellent on light unpaved terrain (a dirt road, even in the stands, with a lightened rear wheel) and on forest roads. On a muddy road with fallen leaves, I lost grip, which is logical considering the profile of this tire. The braking effect is decent, even in the wet, the response is predictable. So far, satisfied.

Používam ako Tubeless a držia dobre. Väčšinou jazdím po ľahkom nespevnenom teréne, lesných cestách. Brzdný účinok je postačujúci, ale je pravdou, že nejazdím nejak agresívne. Čo sa týka zablatenej cesty, už som nemal pocit až takej istoty. Mne vzhľadom k štýlu mojej jazdy a nie veľmi vysokého nájazdu - cca. 1.000 km za sezónu slúžia k spokojnosti.

Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak.

Použité na přední i zadní kolo za původní WTB.
Montáž byla jednoduchá při použití tekutého mýdla na patky, jikak přesně nezapadnou.
Jízda po asfaltu je dobrá, mírně vyšší hluk se dal očekávat, záběr v terénu je na daný profil dezénu výborný.

Spĺňa čo som očakával, jednoduché nahodenie, rýchly XC plast, zatiaľ bez známok použitia cca 300km asfalt/les. Určite ale to nie je plast do extra veľkého blata, no ostatne podmienky zvláda dobre. Uvidíme koľko zvládne km

After X-years of riding Continental tires on MTB, I switched to Schwalbe for the first time, I've only been off-road with them once so far, they didn't slip in the dry, mounted on the rear wheel. On asphalt, significantly quieter than Conti..

kupeny opakovane (kedze prvy som prerazil po asi 500 km a nedal sa pouzit ako tubeless). zatial s nim som spokojny, dobry grip na lesnych cestach, relativne dobre sa cisti od blata

price/performance unbeatable, for dry marathons or fast sprints, great plastic, I ride it on the rear wheel, in the wet it skids a little, but it's nothing uncontrollable

Jazdil som ho uplynulu zimu a v kombinacii so spravnym tlakom mal na snehu velmi dobru trakciu. Nemam s cim velmi porovnat, ale za mna urcite spokojnost s tymto plastom.

Driven at the rear, the combination with the more aggressive Rocket Ron at the front suits me at the moment. Fast, holds well in dry and light mud. I'll see how long it lasts.

I tried other things, but I came back. Bear in mind that it is weaker in terms of design, but for the price it is ok. both on asphalt and in the forest.

Na asfalte je rýchli a celkom dobre podrží aj pri mierne šmykľavom teréne alebo blate. Dobre sa obúva na ráfik.

Plastic served well as a gift for Valentine, because it also has a spiritual value, as it will be driven with the soul.

Za tú cenu úplne super, nahodené na zadné koleso, dobre odvaluju. Zatiaľ s dušou ale dáme to na bez 😏

Kúpené na XC bike dozadu, rýchly tichý a hlavne TLR nakoľko to bola nutnosť pri prechode na bezduše.

Používaný zatiaľ v lete a zime, bez problémov, samozrejme určený najmä do suchších podmienok na XC.

I bought them for my XC bike. They are a little faster on the straights, surprisingly grippy in the corners

Fajn základné plášte, nízky valivý odpor a dobre držia (v rámci svojej cenovej kategórii).

Dobrý plášť, ľahký. Síce sa mi ho podarilo prerezať na kameni ale to je daň za tú váhu

Horšie nahodenie ako bezdušák, ale keď som dal na deň dušu tak potom to naskočilo hneď