Localisation
Form is being processed

Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker tire, kevlar

-8%Clearance-sale - last products on sale
45.99  -8%
RRP 49.99 
Found a better price?
In-store pickup
From 27.07.2026 (Monday) Check availability
chevron_forward
delivery_truck_speed
By courier to your home Delivery by courier DPD Delivery by courier GLS
Delivery method on Tuesday 28.07.2026
location_on
At pick-up points
Delivery method on Tuesday 28.07.2026
replay
Extended return option up to 100 days More info
Rating (118)
Show all reviews
4,8/5
shopping_cart
more than 1 000 customers
have already purchased this product

Continental Grand Prix 700x25C tyre

Comfortable and universal. Designed as a durable tyre for sports rides.
Product features
It offers a good grip, high mileage and protection against punctures
The ideal combination of comfort with low rolling resistance, thanks to the BlackChili compound, with PolyX Breaker® protection
Product details
Colour black
Tubeless No
Material kevlar
Wheel diameter 28"
Tire width 25C
Max. recommended pressure 110-120 psi
Technology PolyX Breaker
TPI 3/180
Weight 210 - 250 g info
product ID 4455
Values ​​occurring with tires
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire - bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.

Overview of tire sizes and markings
Size chart ETRTO Dimension in inches French label
28" 18-622 28 x 3/4 700 x 18C 
  19-622   700 x 19C 
  20-622 28 x 3/4 700 x 20C  
  22-622 28 x 7/8  700 x 22C  
  23-622 28 x 7/8  700 x 23C  
  25-622 28 x 1.00, 1 1/16  700 x 25C  
  28-622 28 x 1.20  700 x 28C  
  30-622 28 x 1 5/8 x 1 1/8  700 x 30C  
  32-622 28 x 15/8 x 11/4  700 x 32C 700C COURSE  
  35-622 28 x 15/8 x 13/8  700 x 35C  
  37-622 28 x 1 5/8 x 1 3/8  700 x 35C  
  40-622 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2  700 x 38C
  42-622 28 x 1.60  700 x 40C  
  44-622 28 x 1.625  700 x 42C 
  47-622 28 x 1.75  700 x 45C 
  50-622 28 x 1.90 28 x 2.00   
  60-622 28 x 2.35   
  32-635 28 x 1 1/2 x 1 1/8 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE 
  40-635 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8  700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard  
  44-635 28 x 15/8 x 11/2  700 x 40/42B
  28-642 28 x 1 3/8 x 1 1/8  700 x 28A  
  37-642 28 x 1 3/8  700 x 35A  
Tire and rim compatibility overview
Tire width in mm Wheel rim in mm                
  13C 15C 17C 19C 21C 23C 25C 27C 29C
18                  X                
20                  X                
23                  X                  X              
25                  X                  X                  X            
28                    X                  X                  X                   X          
32                    X                  X                  X                   X          
35                      X                   X                    X        
37                      X                   X                    X                    X      
40                      X                   X                    X                    X      
42                      X                   X                    X                    X                    X    
44                      X                   X                    X                    X                    X    
47                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
50                      X                   X                    X                    X                    X                      X  
52                      X                   X                    X                    X                    X                      X                     X
54                         X                    X                    X                    X                      X                     X
57                         X                    X                    X                    X                      X                     X
60                         X                    X                    X                    X                      X                     X
62                         X                    X                    X                   X                      X                     X
Product rating  (118 ratings)
4,8/5
(118 ratings)
(106 ratings)
(7 ratings)
(0 ratings)
(4 ratings)
(1 rating)

How do you rate the product?
Add a review
Help others, earn points and shop better prices thanks to the loyalty program
Reviews verified Verified purchases
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

Definitely a good buy at the given price.
+ compared to cheap tires like Maxis Detonator (they only belong in the bin and not on the road) a huge difference in driving characteristics such as grip in corners, rolling resistance and comfort as they are not so hard even if you inflate them to 8 bars
+ Very good protection against punctures, I drove a 10km section full of sharp gravel after the winter and I didn't get a puncture, only slight dents in the tire.

I've already driven about 700km on them and so far so good, only the last month I've been quite unlucky with the rear wheel and I got 2 punctures in 2 weeks, but I still have enough tread

Automatically translated
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

I have them for the second time. I am very satisfied with them for the price tag. I also compared their rolling resistance on a specialized site, and you won't buy a faster tire for that price. Resistance to defects is decent but not the best. They hold great in the wet, probably because of the soft compound. They lasted me 10,000 km and survived two winters. I definitely recommend. I'm going to upgrade to GP 5000 for the new season so I'm curious about the difference. But I will definitely choose these for the winter.

Automatically translated
thumb_up2thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK vedel by si porovnat tieto grand prix a 5000 ? vdaka

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Vieš porovnať polyx breaker a 5000? Aký veľký a v čom je rozdiel?

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up6thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

They are excellent and very comfortable. I am comparing with Maxxis Detonator 23-622. There I felt every hole or unevenness. I was thinking about the Schwalbe K Guard 25-622, or these. Finally, after a long study and comparison on every site dedicated to cycling, the Continental won. Protection against a puncture was important to me, and then dynamic properties (rolling resistance and aerodynamics)... I have no regrets

Automatically translated
thumb_up6thumb_down
thumb_up4thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

So far, only 3 trips of approx. 150 km, but I already have experience with burkas and heavy rain, pebbles and gravel roads as well as smooth surfaces, and the only thing I can say about all three surfaces with these plastics is TOP!!! Plus excellent damping in the 25-piece design, complete luxury on the road, perfect rolling resistance, and also acceleration... I don't know where my eyes were until now

Automatically translated
thumb_up4thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Oproti GP5000 má síce väčší valivý odpor, avšak priľnavosť na ceste nie je skoro o nič horšia. Po dvoch rokoch a nájazde cca 8000km stále držia. Predpoklad 10,000.
Bočná stena dostala množstvo možností defekt, ale vydržala. Dokonca aj zárez, pričom z plášťa trčia "nitky" (vrstva PolyX Breakru) vydržal viac ako 5,000km.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

so far, it's only been thrown together with the old ones, so clearly the transition from 32 to 28 plastic,,, the weight is even smaller than the stated measured value of 260g on (rim 622x22 and perfectly smooth) kitchen scales, both one and the other, so with only plastics I took off the bike more than 0.5 kg because I had a whopping 32 pieces of wire

Automatically translated
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Akú majú prosím Vás plášte súčasnú šírku v ich najširšom mieste ?

Zvažujem ich kúpu, avšak nie som si celkom istý či mi ich bicykel "akceptuje" + plášte časom (jazdením) zvyknú zvačšiť svoju veľkosť o desatiny, prípadne celé milimetre. Vnútorný priemer ráfika je v mojom prípade 19 mm.
Continental GP 5000 vo veľkosti 28 mm nie sú problém, no každý model plášťa je "unikát" a ani rovnaký výrobca nie je garanciou obdobných výrobných tolerancií. Ďakujem.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

For that price, excellent durable and relatively fast tires, I started driving them on "winter" wheels on the road.

Automatically translated
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Prešiel som z UltraSport II 28mm na tieto GP 25mm. Po cca 500 km musím povedať, že sú tichšie, zmes je mäkšia a nekĺžu sa ako US. US už nechcem ani vidieť pretože posledne sa mi ušiel set, ktorý hádzal. Tieto GP sú úplne rovné. Ďalšie však budú GP 5000, ktoré už mám odložené v zálohe.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Skutočne pohodlné aj na rozbitejšie cesty či pavé/kockovite úseky. Sú poddajné a nahodit idú rýchlo .. a keď sa chce tak to ide aj bez pomocí montpák

Zatiaľ cca 400-500km a spokojnosť. Cena za produkt mi príde taktiež rozumná a v celku férová

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

since they were not continental ultrasport, I took these. I put it on my unfortunate rifles (17mm, triban rc500) without a montpak.
I don't know how to judge the driving characteristics professionally, how it feels is very nice. we will see the vitality. still very satisfied.

Automatically translated
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK tento model by mal mať 19 rafky aj švagor ma tento typ a ma 19

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x23C plášť, kevlar

SK Toto je moja druhá sada Continental. Prvá bola Granf Prix 4000 a teraz mám túto a môže povedať že sú porovnateľne dobré. Vrelo odporúčam. Krásne drží v zákrutách. Zatiaľ odjazdených cca 400 ks a ešte stále vidieť čapíky na dezéne..

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

I have them for the second time. The first one lasted about 7000 km. It worked for me not to blow them. I have a size of 25 mm and when I gave them 6.5 bar, they were fast but a little uncomfortable. When I reduced it to 4.5 bar, it was still just as fast but much more more comfortable.

Automatically translated
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x23C plášť, kevlar

SK Výborné pneu, no škaredo som poškodil kordovú časť plášťa asi niečo riadne ostré. Neprerezal som ho celkom, drží tvar, no pre istotu kvôli bezpečnosti vymením. Aj napriek tomu pneu odporúčam, chyba nastala mojou vinou.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

Great as stuck on asphalt, less punctures, good shape and I have driven 2100 km and they are still holding up. I assume that they will last a few hundred km, I blow at 7.5-8 bars and I weigh 85-95 kg.

Automatically translated
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Skvelý univerzálny plášť. Odolný, dlho vydrží, dobre sa nasadzuje. Predtým som používal rozmer 25C, teraz 28C. Vyberám si tento model už dlhodobo a nad iným ani neuvažujem.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Staršia zadná Conti ma už 5k km, predná 2k a vyzerá to že po prehodení ešte čosi vydržia. Počas používania žiadny šmyk a žiadny defekt. Tento kus je rezerva je rezerva.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up3thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

Excellent, until then I drove a Maxxis Detonátor 23/622 with a lot of defects, now on a Conti 25/622 without a defect for 2500 km, excellent damping of our broken roads I highly recommend

Automatically translated
thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK vidím, že máš rovnakú skúsenosť, mám nový bajk s Maxxis Detonátor, druhý výjazd a už defekt...Tak pozerám nové plášte, mal som Schwalbe na starom bajku a nevedel som, čo je defekt

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK 11tis.km bez defektu, mozem iba odporucit. Uz som si aj objednal dalsiu sadu. Ale vyssi najazd km uz by som neriskoval. Potom som uz dostaval castejsie defekty.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Veľká spokojnosť. Majú za sebou cez 10k bez jediného defektu, drvivá väčšina asfalt. Dobre držia na ceste, nízka hlučnosť. Kúpený ďalší pár.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

light tyres, thrown on gravel, so far I'm blowing at 5-6bar and the ride is comfortable, they hold well, the ride is quite comfortable, it all looks fragile but


Automatically translated
thumb_up0thumb_down
Form is being processed
Add rating
Form is being processed
Product questions
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

jedná sa o ten istý dezén, avšak z inej šarže/od iného dodávateľa. Na spomínaný ráfik Mavic z Vášho linku Vám bude tento plášť sedieť bez problémov.

Plášť je každopádne v rozmere 700x28c, s kevlarovou pätkou, 180 TPI a ochranou proti defektom PolyX Breaker. Výrobcom deklarovaná hmotnosť v tejto šírke je 315 g.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Dobry den,
chcela by som sa informovat ci sa jedna o foldable verziu tohto plasta? Ak ano, tak uvedena hmotnost nesedi s tabulkami vyrobcu kde sa pre tento rozmer udava vo foldable verzii 270g., Vy udavate a v skorsej otazke aj potvrdzujete 315g. Wired verzia ma podla stranky vyrobcu 340g. Tak si nie som ista, ze ktory plast toto vlastne je...?
https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/race-tires/grand-prix

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno jedná sa o kevlarovú verziu (foldable) s kódom produktu 0101109 a uvádzanou hmotnosťou 270g.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Zdravím, vo vašej ponuke sa nachádza aj 25mm verzia tohto plášťa ( https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-25-622-cestny-plast-kevlar.html ) a pri nej máte uvedené, že obsahuje aj kevlarovú výstuhu proti defektu. U tohto 28mm modelu ale nie je...ide len o nedopatrenie v popise alebo je z tohto pohľadu 25mm model lepší ?

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Aj 28 mm model má túto ochranu voči defektu.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK ďakujem za odpoveď. Práve som sa chystal daný objednať 2ks a pozerám, že už je nedostupný...je ešte nejaká možnosť si tieto plášte objednať cez váš web ?

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Preverujeme dostupnosť u dodávateľa

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Plášť je dostupný na sklade u dodávateľa, môžete objednať.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK neviem, či robím niečo ja zle alebo je nejaká chyba v systéme, ale vypisuje mi to "Produkt neexistuje!"

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Skúste teraz, už by to malo fungovať.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Dobrý deň, aký rok výroby plášťou teraz predávate, potrebujem nové na novú sezónu, tak či mám kupovať teraz alebo počkať na jar.? Jednu sadu som kupil a popraskla guma tak po 5 rokoch, kupil som druhu sadu a tam guma popraskala už po 2 rokoch preto sa pýtam. S pozdravom.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

vždy sa jedná o aktuálny modelový rok, presný dátum výroby však výrobca na plášti neuvádza, nepoznáme ho. Na výdrž plášťov má vplyv mnoho faktorov, takže to je veľmi individuálne.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Zdravím,
bude tento plášť sedieť na rafík CTM Koyuk 1.0 2022 (rafík Remerx G-DISC RX 5022 32H)? Alebo je ten rafík moc široký? Vraj má vnútorný priemer 22mm neviem o akých hodnotách sa jedná s "C"

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobry den,

plast bude sediet - jedna sa o cestny model so sirkou cca. 25 mm.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Zdravím .Mám problém daný plášť nasadiť na zadné koleso.Na predné išiel nasadiť aj keď s problémami,ale na zadné sa mi ho nepodarilo dostať.Mám bicykel Kellys ARC 50.Poraďte mi prosím.Za Vašu radu ďakujem.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno tieto plášte idú nasadiť pomerne dosť ťažko (mám s nimi osobnú skúsenosť . Skúste použiť na pätky mydlovú vodu, prípadne niečo podobné. Nasadiť to pôjde len to vyžaduje dlhší čas na prvé nasadenie.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK musím iba súhlasiť, dnes som nasádzal prvýkrát (ale bez mydlovej vody) a bol to doslova pôrod

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Zdravím, o aky grand prix plášť ide ? 5000ku som videl v ponuke, toto je 4000 ? rovnako otázka platí pre drôtenú pätku, tiež nemá označenie.
Veľká vďaka za odpoveď.
jazi

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Zdravím.Neviem sa rozhodnúť,ktorý plášť kúpiť.Môžete mi poradiť ,či kevlarový plášť alebo klasický s drôtom.Aký je medzi nimi rozdiel?Ďakujem za radu.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Rozdiel je v hmotnosti (plášť s drôtenou pätkou je o 85g ťažší) a aj v tom že plášť s drôtenou pätkou sa nedá zložiť a teda zasielať ho môžeme jedine kuriérom. Čiže pokiaľ Vám nezáleží na hmotnosti plášťa tak postačuje aj drôtená verzia.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Dobrý deň akú máte skúsenosť s týmto plášťom? Ide mi o kvalitu. Naposledy som u vás bral plášť od druhého výrobcu a neskutočne hádzal. Ďakujem

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Osobne mám s týmito plášťami veľmi dobré skúsenosti - nájazd 12000 km a bez defektu. Jazdné vlastnosti sú tiež veľmi dobré. Čo sa týka kvality tak s tou som nemal problém.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Ďakujem za odpoveď idem objednať. Snáď bude všetko v poriadku

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Tych 12 000 km je na jednej sade plastov ?

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up3thumb_down

SK Dobrý deň,

Áno jedna sada plášťov s tým že cca po 8000 km som prehadzoval zadný za predný.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up3thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x25C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Dobrý deň,
Aký rok výroby je tento plášť.Má plášť na bicykel označenie dátumu výroby ako je to aut?
Ďakujem .

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

jedná sa o nový 2018 model plášťa, no dátum výroby sa neuvádza.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Len si potrebujem overiť, či sa dá tento plášť zložiť, keď má pätku kevlarovú, ďakujem

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK ďakujem , objednám si ho

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Dobrý deň,
chcel by som sa Vás opýtať, ako to je s dostupnosťou tohto produktu?

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Momentálne je budúca dostupnosť neznáma.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK Zdravim,aka je vaha jedneho plasta? Je vhodny aj na cyklokrosovy rafik?Dakujem.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

výrobca udáva hmotnosť 275g a plášť je možné použiť aj na cyklokrosovom ráfiku.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

Variant Continental Grand Prix 700x28C PolyX Breaker plášť, kevlar

SK V ponuke som videl, že máte tento istý plášť skoro o 10 € drahší? Prečo?

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,
termín dostupnosti je neznámy. Pre stráženie dostupnosti, si plášť, môžete pridať do wishlistu.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň, GP 5000 má menší valivý odpor, váha plášťa je menšia o 10g a celkovo je pevnejší.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

žiaľ aktuálna presná dostupnosť známa nie je, ale plášť si viete pridať samozrejme do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Môžeš, nemalo by to mať žiadny negatívny efekt. Ak však neriešiš každý gram a watt, odporúčam ísť do 28mm, viac komfortu, rozdiel v odpore minimálny

Translate by GoogleShow the original
thumb_up2thumb_down
thumb_up2thumb_down

SK Tak ako pise kolega vyssie

Translate by GoogleShow the original
thumb_up2thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Som v tom nováčik neviem čo je lepsie či 25 alebo 28 len zatiaľ každý čo som sa v svojim okoli pýtal každý mi radil 25mm ze keď mám slabú sadu shimano tiagra tak aspoň v kopcekoch sa tak nenadeiem na 25mm plastoch za každú radu ďakujem moc

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Komfort a svojim sposobom aj "bezpecnost" je pri 28C naozaj v porovnani s 25C vyssi - o tom "nadreni" sa v kopcoch uz potom skor pri identickych plastoch rozhoduju spravne zvolene tlaky.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Preverujeme u dodávateľa

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Koncom budúceho týždňa by mohol byť plášť u dodávateľa, aktuálne je vypredaný.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down

SK Dobrý deň,

Tento plášť nie je TR. Od Continentalu sa vyrába ako bezdušový Grand Prix 5000 (https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/cestne-plaste/continental-grand-prix-5000-tubeless-cestny-plast-kevlar-700x25c-25-622-cierny.html) no momentálne nie je dostupný.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up1thumb_down

SK Dobrý deň,

Neodporúčame, je to už pomerne široký ráfik a ani výrobcovia podľa tabuliek neodporúčajú na 22mm široký ráfik 28c plášť. Budete potrebovať aspoň 30-32c široký plášť.

Translate by GoogleShow the original
thumb_up1thumb_down
thumb_up0thumb_down
thumb_up0thumb_down
Form is being processed
This German brand has more than 100 years of history in producing tires for bikes. Today their offer includes a vast range of bike tires and also products like valves, sealants, tire levers and such. Products are designed in Germany, and a part of the production is also directly created there. “Handmade in Germany”!

Average brand rating in the category

4,80/5
Show brand rankings

All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

You may find these products complementary
Why shop with us?
Find out what makes us special
1 500 000+ orders

We are the largest cycling e-shop in Slovakia, verified by 100,000+ customers.

Unique customer service

We are available via e-mail, online chat, phone or in person at our MTBIKER stores.

We actively support the cycling community in Slovakia

Thanks to your order we can support cycling development.

Secure payment methods

The payment process is safe and we offer you a wide range of options.

Loyalty program

We will reward you for your purchase and also for quality contributions in the MTBIKER forum, e-shop, trips and photo gallery.

MTBIKER centre and showroom

Visit our store with a pump-track and trail access or our showroom in a historical bulding in central Bratislava.

navigate_beforeprevious navigate_nextďalší
keyboard_arrow_up