adamantusak

MOŽNÁ VÝMENA ZA BICYKEL NIŽŠIEHO ZDVIHU (130-150mm) PODOBNÝCH PARAMETROV (+/- doplatok) napr. Pivot, Forbidden, Yeti a pod. Ponúkam k predaju vcelku pohľadný a zaujímavý stroj, Santa Cruz Nomad generácie V6 vo veľkosti M a farbe Gloss Light Teal (verzia 2025). Bicykel bol “custom-built” pred pár týždňami (04/26), absolvoval 4 skúšobné jazdy v domácom lese (do 120km podľa Stravy), jedná sa teda o nový bicykel. Model Nomad je obľúbená stálica značky Santa Cruz, mullet-verzia modelu Megatower, orientovaná na enduro/bikepark jazdenie so zdvihom 170/170mm. Odporúčam prebehnúť si recenzie, naozaj vydarený bike. Za pomoci flip-chipu možnosť doladiť geometriu (reach, hlav.uhol, progresivita) v high/low režime. V ráme je “frame-storage“, miesto na odloženie náradia/snacku na jazdu. Bicykel bol poskladaný s ohľadom na najlepšiu kvalitu, výkon a odolnosť dielov ako plnohodnotný enduro pretekársky stroj, na ktorom človek vie vyšľapať pohodlne a efektívne každý kopec vlastnými silami, no zároveň zvládne všetky traily v bikeparku - “downhill bike you can pedal to the top” Na rovnakom modeli V6 (no inom – slabšom osadení a verzii 2024) som odjazdil sezónu 2025, X-tisíc výškových metrov do kopca + X dní na Maline, 0 problémov a zaváhaní. Na samotný rám je doživotná záruka a každoročná výmena ložísk (Santa Cruz policy). Rám je komplet olepený v “custom-tailored” fólii RideWrap (takisto aj vidlica). Rozpis dielov: Rám: SC Nomad V6, veľk.M, verzia 2025 vo farbe Gloss Light Teal (+RideWrap) Tlmič: Öhlins TTX22 m.2, 230x65mm, standard eye-to-eye, aktuálne na pružine 480 lbs (+RideWrap) Vidlica: Öhlins RXF38 m.2, 170mm v špeciálnej verzii „Factory yellow“ (aftermarket) Brzdy: Shimano Saint + kotúče SRAM HS2 220mm (oba) Kolesá: Náboje DT Swiss 270 EXP + Ráfky DT Swiss FR541 (oba), na DT páske a Jones mlieku = tubeless Obutie: Maxxis Minion DHF (29x2.5, DD casing, MaxxGrip) + Maxxis DHR II (27.5x2.5, DH casing, MaxxTerra) Kokpit: OneUp Carbon V2 (šírka 770mm, rise 35mm) + predstavec PNW Loam (dĺžka 42mm) + gripy Ergon GDH - Kokpit je teda čisto „elektrifikovaný“ a minimalistický, bowdeny len brzdové. - Pohon: Prehadz. SRAM XX1 AXS + XX1 AXS shifter + Reťaz a Kazeta XX1 AXS rainbow (10-52z) Zvyšok pohonu: Kľuky SRAM GX Eagle (dĺžka 165mm, prevodník 32z) + OCHAIN R NERO Sedlovka: Rock Shox Reverb B1 AXS (zdvih 150mm) + AXS Shifter + Sedlo Ergon Men Carbon (veľk. M) Chránič prevodníku: Oak components Grown (farba gold) Všetko je plne funkčné/nové a v 100% stave, stav teda garantujem. K rámu je faktúra, záruka, originál krabica a príslušenstvo (kapsičky do frame-storage) Hmotnosť rámu 2.7kg, celý bicykel (bez pedálov) ca. 16kg. Kto sa vo fachu orientuje, vie, ŽE V BEŽNÝCH MOC BY BUILD V TAKEJTO ŠPECIFIKÁCII VYŠIEL CEZ 11-TISÍC EUR. Len samotný nový rám stojí 3.800 €. (rozpis dielov s cenami + dalšie fotky a info rád dopošlem. Predajná cena je primeraná stavu a kvalite bicykla. Pri záujme kľudne napíš sem, na mail alebo na WhatsApp a rád Ťa s týmto „peklostrojom“ zoznámim. https://www.pinkbike.com/news/review-2023-santa-cruz-nomad-yes-its-very-good.html https://enduro-mtb.com/en/santa-cruz-nomad-x01-axs-rsv-2023-review/ https://nsmb.com/articles/2023-santa-cruz-nomad/ https://www.youtube.com/watch?v=4NzUJhosWPA https://www.mbr.co.uk/reviews/full-suspension-bikes/santa-cruz-nomad-review https://nsmb.com/articles/2023-santa-cruz-nomad-review/ https://mbaction.com/santa-cruz-nomad-6-review-sixth-times-a-charm/