Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground tire, TLE, kevlar
Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Evolution Addix Speed Super Ground tire
Faced with the extreme challenges of today's XC tracks, the Racing Ralph tire is completely modified. The result is a maximum fast and universal XC profile, specially developed for the rear wheel.|
Numerous grip edges in the tread centre for super traction and excellent acceleration
|
|
Distinct shoulder studs for excellent lateral grip
|
|
Good rolling properties and extremely quiet
|
| Colour | black |
| Tubeless | Yes |
| Material | kevlar |
| Wheel diameter | 29" |
| Tire width | 2.35" |
| Tire specification | cross-country (XC) |
| ETRTO | 60-622 |
| Series | Evolution |
| Compound | Addix Speed |
| Used technology | Snake Skin, TL Easy |
| Recommended pressure | 1.6 - 3.5 bar (23 - 50 PSI) |
| TPI | 67 TPI |
| Weight | 690 - 810 g info |
| Load capacity | 125 kg |
| product ID | 119702 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire- bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.
| Size chart | ETRTO | Dimension in inches |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Dobrý deň,
včera som prezul tento plášť spolu s Racing Rayom (prakticky totožný), viete mi prosím povedať ako je možné, že oba plášte majú hrúbku iba cca 56 až 57 mm, keď podľa ETRTO majú mať 60 mm? To som si rovno mohol kúpiť šírku 2.25 a bol by aj ľahší. Vnútorná šírka môjho ráfika je 25 mm. Taktiež nerozumiem, prečo má jeden plášť hmotnosť cca 765 g a druhý cca 770 g, keď podľa stránky výrobcu Schwalbe majú mať hmotnosť cca 730 g.
•
Dobry den prajem,
2.25" verzia je este o cca. 1.5 mm uzsia ako 2.25". Kazdopadne plaste sa aj vo Vasom pripade este trochu "roztiahnu", pri 29 mm rafiku maju 2.35" po istom prvotnom usadeni sirku cca 58.5-59.0 mm, na uzsich rafikoch to bude veru naozaj zial este o par desatin menej.
Standardne hmotnosti plastov lietaju cca. +/- 5%, zial nie je to len problemom Schwalbe - prip. mozete nepouzite plaste vratit (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html) a skusit objednat nove kusy, zial vo vacsine pripadov je realna hmotnost o tych par gramov viac ako udava samotne Shwalbe.
•
Ďakujem za odpoveď, opäť som o niečo múdrejší. Nasledujúce plášte vyskúšam novú značku.
•
S radostou
Netreba sa prip. bat aj "novych vyrobcov" - vyborne plaste ma aktualne v ponuke napr. Vittoria alebo Pirelli.
•
Dobrý deň. Chcel by som sa spýtať, či je tento plášť v prevedení Superground alebo Super Race. Podľa váhy to vyzerá na Superground ale radšej by som si bol istý. Ďakujem.
•
Dobrý deň,
Jedná sa o Super Ground
•
Aký je rozdiel pri plášťoch Schwalbe Racing Ralph Super Race a Super Ground, keď sa premiestnujem jazdím aj asfalt na Mtb, ktorý by ste odporučili
•
Dobrý deň, prevedenie Super Ground ponúka o niečo väčšiu odolnosť, ochranu bočníc a životnosť, je však o pár gramov ťažšie - Super Race tak budú rýchlejšie, na pevných povrchoch a asfalte ešte o niečo citeľnejšie. Záleží tak od štýlu jazdenia, a osobných preferencií.
•
dobry den,
v pripade, ze dnes objednam, kedy mozem ocakavat dodanie (na predajnu v Hradku) ?
dakujem.
•
Dobry den,
plast je dostupny na externom sklade nasho dodavatela - dorucenie na vybrane odberne miesto je v tomto pripade do 3 pracovnych dni od vytvorenia objednavky.
•
Dobry den ake su prosim aktualne vyhliadky na dostupnost?
•
Dobrý deň,
Za 2-3 týždne od objednania by mohli byť u nás. Ak máte záujem, uveďte to do poznámky k objednávke.
•
Zdravim , aka je dostupnost ?
•
Ahoj,
plast sa vypredal zaciatkom marca, cakam na doskladnenie - odporucame si produkt pridat do Wishlistu a pride Vam automaticky notifikacia akonahle bude dostupny, ocakavame to v priebehu niekolkych tyzdnov.
Prip. je k okamzitemu objednaniu dostupny SuperGround 2.25" variant - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/schwalbe-racing-ralph-29x225-superground-snakeskin-tle-plast-kevlar.html.
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.
savings Schwalbe Racing Ralph 29x2.35" Super Race Speed tire, TLE, kevlar, bronze
47.99 €
savings
RRP 73.99 €
savings Schwalbe Racing Ray 29x2.35" Super Race Addix Speed tire, TLE, kevlar, bronze
47.99 €
savings
RRP 73.99 €
savings Schwalbe RACING RAY 29x2.35" Super Ground SpGrip tire, TLE, kevlar
47.99 €
savings
RRP 73.99 €
Clearance -23% Goodyear ESCAPE 29x2.35" tire, TC, kevlar, brown
45.99 €
-23%
RRP 59.99 €
-15% Schwalbe Rick XC Pro 29x2.40" EVO ADDIX Speed tire, TLR, kevlar, skinwall
62.99 €
-15%
RRP 73.99 €
Vittoria Barzo 29x2.35 4C G2.0 tire, TNT TLR, kevlar, anthracite
53.99 €
RRP 59.99 €
-12% Schwalbe THUNDER BURT 29x2.25" Evolution Speed tire, TLE, Kevlar
59.99 €
-12%
RRP 73.99 €
-29% Schwalbe Air Plus 29 x 2.10-2.60" inner tube, Presta valve 40 mm
9.90 €
-29%
RRP 13.99 €
-8% Schwalbe XLight 28" - 29" x 1.50-2.40" inner tube, Presta valve, 40 mm
5.99 €
-8%
RRP 10.99 €
-60% Schwalbe 26 x 1.50-2.50" inner tube, Schrader valve 40 mm
3.99 €
-60%
RRP 9.99 €
savings Schwalbe 27.5-29" x 1.75-2.4" inner tube, presta valve 40 mm
5.49 €
savings
RRP 8.99 €
savings Schwalbe Doc Blue Professional tubeless sealant, 500 ml
15.90 €
savings
RRP 23.99 €
Sale -33% Lezyne Alloy Floor Drive Tall service pump, shiny silver
61.99 €
-33%
RRP 91.99 €
We are the largest cycling e-shop in Slovakia, verified by 100,000+ customers.
We are available via e-mail, online chat, phone or in person at our MTBIKER stores.
Thanks to your order we can support cycling development.
The payment process is safe and we offer you a wide range of options.
We will reward you for your purchase and also for quality contributions in the MTBIKER forum, e-shop, trips and photo gallery.
Visit our store with a pump-track and trail access or our showroom in a historical bulding in central Bratislava.
arrow_outward
I rode SPECIALIZED Fast Trak + Renegade for two seasons (all year round) and after switching to SCHWALBE Racing Ralph + Racing Ray (all 2.35" thick) I feel an unexpected difference. Lower rolling resistance on asphalt, better grip off-road, especially on the rear wheel. In other words, a noticeable shift for the better, which does not disappear even after 300 km.
Automatically translated
Za mňa výborný plášť, na asfalte v pohode odvaľuje, v teréne drží do všetkých strán, jazdím tlaky okolo 1,5 a bez defektu. Po asi 5000km terén +asfalt, som ho vymenil za nový.
Translate by GoogleShow the originalthey hold on every surface, you have to "play" with the pressures, low rolling resistance
Automatically translated
Rendkívül jól tapad, és gurul. Csendes, és jó a defekttűrő képessége is.
Translate by GoogleShow the original
Remekül kapaszkodik ahol kell, jól lehet vele mászni és jól gördül
Translate by GoogleShow the original
Rýchle, dobrý grip, TL nahadzovanie obyčajnou pumpou bez problémov
Translate by GoogleShow the original
Nagyon precíz kidolgozás, könnyű és nagyon jól működik hátul.
Translate by GoogleShow the original
skor nizsia zivotnost plasta ale drzi dobre
Translate by GoogleShow the original
793g 2.35" a kolo 695-700g 2.25"
Translate by GoogleShow the original
dobrý univerzal
Translate by GoogleShow the originalI took one star off because of the misleading dimensions of the width of the jacket. I measured about 57 mm on the 25 mm wide inner rim, while my previous Rocket Ron 29x2.25 tire had the same width and was therefore also lighter. However, I have to highlight the driving characteristics, which are excellent on the rear wheel, it brakes better, grips the hill better and, in my opinion, rolls at least as well as the Rocket Ron.
Automatically translatedSchwalbe keeps costs down, the tire is made in Indonesia. I haven't noticed any negatives so far. Rolls great, in the dry no problem with asphalt grip, also great. Weight 732g.
Automatically translated
a kde sa vyrábal predtým?
Translate by GoogleShow the original
Už ani v Indonézií nie, už len vo Vietname. Nové plášte už to mali uvedené aj na krabici, a tento Racing Ralph som mal s nejakým bielym povlakom, neleskol satak ako Racing Ray, alebo iné čo som kupoval predtým.
Translate by GoogleShow the original
slušne kombo
Translate by GoogleShow the original
Sklamanie oproti Rocket Ron 2.25". Jediné zlepšenie vidím v jeho šírke, ktorá pridáva viac stability a umožňuje bezpečnejšie klopiť zákruty.
Translate by GoogleShow the originalInak plášť oproti Ronovi viac prešmykuje na makadame a štrku v stúpaní. Tiež horšie odvaľuje, je taký ťarbavý aj na asfalte.
Neviem či je to chyba, ale môj kus mal zvláštný bielo sivý povlak a neleskol sa, akoby ta zmes bola inšia.
Najazdil som s ním prvý mesiac, cca 400km.
Po cca 400 km sa z plášťa začali odtrhávať bočné štuple. Dezén na niektorých miestach vyzeral rozdrobený. Mtbiker mi uznal reklamáciu a plášť vymenil. Pevne verím, že to bol iba vadný kus. Schwalbe jazdím niekoľko rokov, tisíce km, a toto som fakt ešte nezažil. Ralph bol môj prvý plášť s Addixom Speed, ktorý by mal byť najtrvácnejší, no nevyšlo. Ťažko hodnotiť jazdné vlastnosti, ale od začiatku plášť znel ako keby sa vyslovene žul na hocijakom tvrdšom povrchu, bolo jedno či na 1,7 alebo 2 baroch. Hodnotenie upravím podľa toho, ako bude fungovať vymenený plášť.
Translate by GoogleShow the original