TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR tire, kevlar
Tufo GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR tire
This universal tubeless tyre is made for speed, and it doesn't matter if you ride on asphalt, rubble, forest trail, sand, grass or gravel.|
Wide pattern and the durable flexible Jubena layer covering the sidewalls protect the tire from damage from stones
|
|
The construction of the tyre with a high count of fine fibres together with the soft compound of the tread irons out any uneven surface and prevents the tyre from bouncing on bumps
|
|
High mileage range
|
| Colour | black |
| Tubeless | Yes |
| Material | kevlar |
| Wheel diameter | 28" |
| Tire width | 40C |
| Max pressure | 2-5 bar (30-70 PSI) |
| TPI | 210 (in the sidewall) /375 (under the tread) |
| Weight | 410 - 470 g info |
| product ID | 204202 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire - bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.
Overview of tire sizes and markings
| Size chart | ETRTO | Dimension in inches | French label |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry vecer prajem,
Jedna sa o tieto plaste a sice v mojom pripade zadny plast. Kupoval som ho dna 20.5.2022 v Hradku uz ako druhy plast nakolko som si myslel ze je chyba vo mne a pokusil som sa to neuspesne opravit. Kupil som tento druhy plast vo viere, ze bude vsetko ok, ale opak je pravdou. K tomu som dal aj nove mlieko Stans (predtym Schwalbe) plus novy ventil tufo a zlta paska BBB.
Aby som popisal problem: jazdim asi na 4,5 az 4,7 bar a po dofukani na tento tlak mi sfukne za noc az 1 bar. Nedalo mi to, tak som dnes doplnil mlieko vo viere ze to zalepi. Ale vo vani som to potom kontroloval a su tam take mikrotrhlinky (asi 4 az 5) cez ktore unika tlak a mlieko to nevytesni.
Je mi to trapne, ale neda sa toto vyreklamovat? Firma Tufo u mna skoncila ci uz sa to vyreklamuje, alebo nie. Kludne zhodim koleso a prinesiem ho do Hradku.
Dakujem pekne.
Dobrý deň,
samozrejme, ak sa jedná o poškodenie kordu, resp. bočníc, spôsobené výrobnou chybou, tak je možné plášť reklamovať - najmä ak ste ho skúšali použiť s rôznymi typmi tmelu (ktorý ste verím dostatočne pred použitím pretrepali )
Presný postup reklamácie nájdete v sekcii Všetko o nákupe - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Mrzia nás vzniknuté problémy s plášťom a verím, že celý problém vyriešime čo najskôr.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Poškuľujem po rýchlejších gravel plášťoch a aj značka Tufo ma zaujala. Chalan, ktorý jazdí plášte Tufo na cesťáku mi hovoril (okrem toho že plášte Tufo chválil), že plášte Tufo sú vo všeobecnosti širšie ako číslo, ktoré majú na sebe uvedené. Viete mi napísať akú majú v skutočnosti šírku mám záujem o rozmer 700x36c?
Otázka č2. V rámci prieskumu trhu som narazil aj na plášte American Classic Kimberlite 700x35c. Obidva tieto plášte majú celkom priaznivé recenzie, ale nikde som nenašiel ich priame porovnanie. Keďže ich obidva máte v ponuke za približe rovnakú cenu, tak sa vás môžem opýtať (bez toho aby ste boli zaujatí) ktorý by ste mi odporučili?
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, Speedero plaste su oproti nominalnej hodnotu o chlp sirsie - 40C variant je siroky cca. 42 mm, podobny rozdiel je aj pri 36C prevedeni, samozrejme zalezi od sirky rafiku - na uzsich rafikoch to bude o kusok menej.
Zial pri porovnani "z prvej ruky" z AC Kimberlite plastami Vam nepomozem - jedna sa o pomerne neopozerany model, s ktorym doposial osobnu skusenost nemame Avsak ako pisete - podla zahranicnych recenzii sa jedna aj v tomto pripade o dobry (a rychlu) volbu, verim, ze ani v jednom pripade neurobite chybu
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, má otázku na rozdiel medzi 36mm a 40mm variantom hlavne v rýchlosti a stabilite, rozmerovo mi pasujú obidva, plánujem prerobiť na bezduše napriek tomu, že už mám na graveli odpruženie vo vidlici. Jazdím cca 70% asfalt rôznej kvality a zvyšných 30% sú kamienky, šotolina a nespevnený povrch, hlavne bikepacking. Oplatí sa mi ísť do 36mm a dostať možno poslednú kvapku výkonu navyše alebo skôr ísť do 40mm a mať väčšiu stabilitu pri jazdení po väčších kameňoch? Hľadal som čísla a osobnú skúsenosť na nete, ale bez úspechu, preto som myslel, že možno niekto vie poradiť. Díky moc za odpoveď.
Dobry den,
je to naozaj individualne, rozdiel tam nebude velky, 40C urcite poskytne o nieco lepsiu stabilitu na nespevnenom povrchu, prip. viac k pohodliu mozu zavazit tlaky, ktore budete jazdit - co sa taktiez odzrkadli na valivom odpore. Rotacna hmotnost je samozrejme ta najcitelnejsia, no rozdiel nie je velky - ak sa pohybujete aj v terene, a ram to teda dovoluje, tak by som skor volil 40C rozmer, ak by ste hladali primarne obutie naozaj na cestu a vyssie tlaky, tak kludne aj uzsie 36C prevedenie.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Zdravím. Mám otázočku ohľadom týchto plášťov. Chcem vymeniť pôvodné už zjazdené plášte na gravely Canyon Grail Al7. V tomto segmente sa pohybuje len tento prvý rok a tak sa radšej spýtam. Sú vhodné tieto plášte aj na môj bike? Pôvodný plášť bol Continental 700x40C s dušou. Pri duši zatiaľ chcem ostať, bezduše do budúcnosti nevylučujem a jazdím skôr asfalt a výnimočne nejaká lesná cesta. Ďakujem za info.
Dobrý deň,
samozrejme môžete použiť tento plášť , oproti pôvodných budú trošku užšie ale pri jazde po asfalt .ceste to bude skôr výhoda .
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
zdravim Mtbiker team, chcem sa spytat ci mozem tento plast v sirke 40 pouzit za 37 co su od vyroby na bmc alpenchallenge all one https://de.bmc-switzerland.com/de/products/alpenchallenge-al-one-bikes-bmc-23-10404-006?setstore=1 , zatial chcem fungovat s dusami, dakujem
Ahoj, ano, BMC specifikuje ze ram je kompatibilny s max. 42C plastami, tieto Speedera v sirke 40C tak budu bezproblemove.
Ďakujem pekne za rýchlu odpoveď, aj komentárom nizsie
Da, pe site scrie max 42mm.
Dar dimensiunea finala a rotii, va depinde de dimensiunea interioara a rotii !
Zalezi aku mas vnutornu sirku rafikov. Na rafikoch s vnut. sirkou 25 mm maju tufa o cca 2mm viac.
Ahoj, tak ako tu bolo už uvedené od výrobcu odporúča 42mm , takže tam bude dostatok miesta. Plášte môžem odporúčať, jazdím ich druhú sezónu na graveli, dobre držia v ľahkom teréne.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcel by som sa prosím vás spýtať, či je tento plášť smerový. Plášte mi nahadzovali ako bezdušáky v mtbiker v Bratislave. Predný je nahodený v smere dezénu a zadný opačne. Ďakujem za odpoveď a pekný deň.
ano je smerový, dezén má isť do šípu...
Ďakujem, takže v zadu bol nahodený naopak.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobrý deň,
Sú uvedené tech. špecifikácie v popise Tufo Gravel Speedero HD správne?
TPI 210 (v bočnici) /375 (pod behúňom)
Hmotnosť 410 - 470 g info
Máte v ponuke viac krát a pri tomto sú iné parametre.
Dobry den, ano pre tento plast je to uvedene spravne a HD verzia ma 130 TPI (v bočnici) / 255 TPI (pod behúňom).
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravím, bude tento plášť pasovať na ráfik KELLYS Grind Disc 622x17 (32 dier / nitované)? bike Kellys Soot 50, mám pôvodné plášte SCHWALBE Smart Sam Performance 42-622 (700x40C). Ďakujem
Dobry den,
ano, plaste mozete pouzit.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Pozdravujem môžem osadiť plášť na klasicky cesťák? šírka 40 by mi mala vojsť, ale plášť ma výšku ako bežná cestná pneumatika, alebo vyžšiu? Ráfik má šírku 22mm.
Dobrý deň,
Na cestný bicykel ich nedáte. Cestné rámy zvládnu plášte max 32c ak sú na to prispôsobené. Väčšina max. 25-28c, záleží od konkrétneho rámu.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň . Mohli by byt tieto plaste kompatibilné aj na bike Giant Defy advanced aj keď max povolená šírka plastov je 35? Ďakujem za odpoved.
Dobrý deň,
vyskúšané to nemáme. No záleží aj od výrobcu, niekedy sa stane že plášť so šírkou 2,5 palca je užší ako plášť od inej značky so šírkou 2,4 palca. (to bol len ako príklad) Takže vyskúšať to môžete, ale nemôžeme vám potvrdiť že sadne. No zas 36C si myslím že by ešte mohol sadnúť.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, zvládne tento plášť aj vyšší kilometrový nájazd pri väčšom zaťažení? chcem ho použiť na cestovanie s naloženým bikom.
Dobry den,
vyrobca TUFO zial maximalnu zataz (maximum load per tire) neudava, pokial vsak nebude nalozenie bicykla + Vasa hmotnost s vybavou naozaj nadstandardna, tak nebude s pouzitim plastov problem, tento model disponuje pomerne vysokym TPI (ci uz na behuni alebo bocniciach) a spolahlivostou v sirokom rozmedzi tlakov.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dajú sa plášte vrátiť keď by mi nepasovali respektívne nahodené nafukane a vyskúšané či sa zmestia do rámu.Dakujem
Dobrý deň,
Pokiaľ plášť nebude javiť známky montáže a budete mať pôvodný obal tak ho bude možné vrátiť.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň......
..... viete objednať aj rozmer 622x36? Tufo ich už má v ponuke.....Tufo speedero 622x36 .... hnedé bočnice
Dobrý deň,
preverím pre dostupnosť požadovanej varianty - Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice Po obdržaní odpovede Vás budem obratom informovať. Prajem príjemný zvyšok dňa!
Dobrý deň,
dodávateľ nás informoval že poznáme dátum naskladnenia Tufo GRAVEL SPEEDERO 622x36 - hnedé bočnice. Predpokladáme dodanie v pólke 09/2021.
Odporúčam sledovať náš eshop, v prípade že by ste ho nikde nevideli, neváhajte nás kontaktovať
Prajem príjemný zvyšok dňa!
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, na bicykli mám ráfiky vnútornú šírku 17 mm a vonkajšiu šírku 22 mm. Môžem použiť aj tieto plášte na moje ráfiky?
Dobrý večer prajem,
výrobca odporúča použiť tieto plášte so šírkou 40C na ráfiky s vnútornou šírkou v rozmedzí 18 - 27 mm. Takže ich použitie na 17 mm ráfik nie je ideálne, s najväčšou pravdepodobnosťou sa Vám ich podarí nahodiť, ale plášť už nemusí mať ideálny tvar a tým možno nebude poskytovať 100% výkon.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
Dobry den, Na rafiku mam udaj, 700C x 35C - 618 x 18 ETRTO. Mozem pouzit tento plast? Dakujem.
Dobry den,
plast je oproti Vasmu povondemu sirsi cca. o 5 mm - skontrolujte si tak len priechodnost ramu/vidlice, medzi ramom a plastom musi byt priestor aspon niekolko milimetrov.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Takže napravené. Nahodené chvalabohu autopumpou. Zaplatil som 30€, otočil som si to sám.
Dobrý deň,
ospravedlňujeme sa Vám za vzniknuté komplikácie a chybu pri servise. Kontaktovali sme Vás mailom ohľadom kompenzácie.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň,
Prosím vás aká je dostupnosť týchto plastov v rozmere 700x36?
Ďakujem
Dobrý deň,
daný plášť sme mali objednaný - no žiaľ od dodávateľ nám neprišiel.
Riešime aktuálne dodanie - či k nám ešte príde alebo už nebude.
Ako aktuálne dostupnú alternatívu Vám viem ponúknuť HD verziu:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/gravel-a-cyklokros-plaste/tufo-gravel-speedero-hd-700x36c-plast-tlr-kevlar-cierna-bezova-p283420.html
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň, chcem sa spýtať na dostupnosť v rozmere: 700x36C a béžovej farbe. Ďakujem
Dobrý deň prajem,
žiaľ aktuálne úplne nedostupný aj u nášho dodávateľa - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/gravel-a-cyklokros/tufo-plast-gravel-speedero-36-622700x36c-kevlar.html
Plášť si však viete samozrejme pridať do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude dostupný k objednaniu.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, viete mi odporucit nejaku dusu k tymto plastom? Dakujem za odpoved
Ja uz druhy rok jazdim Ridenow TPU.
Dobry den, prosime o upresnenie poziadaviek:
- material (butyl alebo TPU)
- preferovana hmotnost
- cena
- typ ventilu
Radi nasledne pomozeme s vyberom
TPU, hmotnost neriesim, cena okolo 20€ a galuskovy ventil 60mmm…dakujem 🙂
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/tubolito-s-tubo-cx-gravel-700-x-30-47c-dusa-galuskovy-ventil-p205021.html (najlahsie, najtensie)
- https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/tubolito-tubo-cx-gravel-700-x-32c-50c-dusa-galuskovy-ventil-p205018.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/duse-ventilky-a-inserty/cestne-a-treking/pirelli-cinturato-smartube-622x33-45c-dusa-galuskovy-ventil-60-mm-zosilnena-p137833.html (najodolnejsia volba)
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Zdravim, da sa Speedero obut na hookless rafik ZIPP 303 Firecrest? Dakujem
Dobry den prajem,
plast je "Hookles compatible", vid aj ofic. stranka vyrobcu - https://www.tufo.com/en/gravel/detail/gravel-speedero/.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prosím aká je dostupnosť plášťov v čiernej farbe 700x36 ?
Dobrý deň,
Plášte máme objednané a očakávame ich v druhej polovici novembra.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobry deň budete mať ešte tieto plášte na sklade?
Dobrý deň,
dodávateľ predpokladá naskladnenie v prvej polovici septembra.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Dobrý deň dostupnosť kedy bude
Dobrý deň, dostupnosť preverujeme, budem vás informovať.
Dobrý deň, plášte budú dostupné koncom apríla.
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

































































Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
I use it as an all-around tire (36-622) mainly on road (incl.urban), dirt roads and some gravel (incl. winter). On my rims (18mm inner size) it's 36mm and 384gr. Great so far (5000+km). I can recommend it for hard roads or as an all-around tire.
Translate by GoogleShow the originalPro:
* good grip
* high sense of comfort
* fast enough on hard surfaces
* i can go up 60-65 psi on road (best for me 50-58psi)
* problem free so far
* easy and fast install
* durable
Con:
* splashes water
* soft feeling in fast turns
* a little wide for me (roads, light gravel)
* puncture protection weak against goat's head (tribulus terrestris)
* not recommended: sand, mud
After 12.000Km: It's still ok. but in Aug-Oct I had 5 punctures by goat's heads.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Prešiel som na tieto plášte s dôvodu nízkeho podielu terénu. Predtym som jazdil schwable roket ron 2,1. Tieto su iba o čosi rýchlejšie. V hobokom štrku či triedenom makadame je ich strop neodporučam na takyto teren. No vacsinu času hladke poľné alebo cesty sú výborné. Velmi dôležitý je správny tlak. Pri nižšom strácajú velmi vela na držani stopy(začnú plávať) potom je male rozmedzie kedy su aj pohodlne aj držia stopu. Pri vacsom tlaku su zas nepohodlne. Obuvaju sa znatelne tazsie.
Translate by GoogleShow the originalVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
my first gravel tire used on a tubeless 29ky DT SWISS 22.5mm mountain bike for riding on "Slovak asphalt roads", absolute satisfaction, easy to put on without using sealant, inflated to 4 bar, both wheels hold pressure on the 6th day - great advantage when shifting to mountain 2.35. Driving characteristics fast enough approaching road tires and comfortable, safe in corners and holes.
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Skvelé. Aj na trochu náročnejšie povrchy stále drží dobre. Pri strmých stúpaniach v náročnejšom teréne v stoji trochu prešmykuje. Pri vlhkej vozovke v zákrutách je potrebné byť opatrný ale inak paráda. Citeľný rýchlostný rozdiel od pomalších gravel plášťov. Ak je preferovaný povrch asfalt, šotolina - vynikajúca voľba. Po takmer roku jazdy bez duše len jeden defekt, ktorý nezalepil tmel.
Translate by GoogleShow the originalVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
The coats were a little more difficult to put on, but I talked them out with soapy water. Subsequently, I inflated them, they held the pressure beautifully even without milk. I topped up the sealant and the tubes are ready.
Automatically translatedAs for driving - asphalt, gravel, forest roads, they are really fast everywhere, and I compare them with semis that I had. If 40Cs could fit in my frame, I would go for them, riding off-road would be even more comfortable.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Excellent plastic, they look nice, on asphalt a few classes better than factory plastic, slightly worse properties on a large layer of gravel, but that was to be expected, I have it on breathless and they hold pressure well. I also walk with them off paved roads and still no problem.
Automatically translatedUpdate after 2000km - I cut the rear on the curb but that was mainly my weakness
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Po cca 500 km musím povedať, že splnili očakávania ktoré som mal po prečítaní recenzií. Sú naozaj veľmi rýchle, dobre držia na prašných poľných cestách kde som si myslel, že to s ohľadom na jemnejší dezén nebude úplne ideálne. Uvidím ako to bude so životnosťou, zmes ale vyzerá ako tvrdšia takže by mohli vydržať celú sezónu.
Translate by GoogleShow the originalVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
excellent tires, I was surprised by the speed when looking at the width and the pattern, so far I have done over 1000 km on them and they look without wear and also without a defect, on good asphalt they hold in turns like they are glued and you have a great feeling of stability, I drove especially dry, so I haven't tested them wet
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
These plastics are perfect for my driving, mostly on roads. A high-quality and fast pattern rolls well. I was throwing airless plastic for the first time and it went smoothly. After two weeks, until it all settled down, I only had to blow once and adjust the pressure. Overall, I can only recommend these plastics.
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Great coats. They sizzle on every surface (for which they are intended). I was afraid that the 40 would be too thick, but they are just right... compared to the previous 28, the comfort went up by 300%, despite the fact that I ride them with inner tubes. They were a little more difficult to put on the 19C rims, but that will also be because I did it for the first time.
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Incredibly fast plastic for its width. On my gravel bike, I can also chase the fighters on super roads with zilettes ??, but at the same time I can also run on forest and gravel paths. They hold great on wet asphalt, but on mud it's no longer ideal with such a soft and fast pattern ?
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Very fast and durable plastic.
Automatically translatedIn combination with a paper and transparent WTB (4 defects in about a month), you can drive with it literally on nails.
A bit more difficult to cast due to the unyielding foot, but 2 servicemen managed it in 2 hours on 2 wheels with high AL rims
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
So far 150 km on them and complete satisfaction, they are fast on asphalt and on firm terrain, I also drove through mud, so as long as it wasn't big, it was fine, but when there was more mud, it skids a lot, but these are not tires for mud so for this price I recommend
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar
The tires look great so far. Fast on asphalt. They stopped in the field. They are robust. One thing I would blame them for is that I put one on the same shelf perfectly fine, and I had to beg all the gods to be able to put it on.
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
I can only agree with the previous reviews. They were able to cast without any problems, they already have a good grip to the touch. Only minimally tested on the road so far, only as part of the "around the chimney" test.
Automatically translatedI will update the raid after the season, if interested.
Variant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
I rode Schwalbe G-One 45mm, switching to Tufo Gravel Speedero makes the bike much faster, of course the Schwalbe ones gripped better in the terrain, but for my riding, which is about 80% asphalt, 20% light terrain, these tires feel perfect.
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Výmena namiesto Schwalbe G One AllRound 700x40C Performance ADDIX...musím povedať, že ma veľmi milo prekvapili....pocitovo rýchlejšie, ľahko sa odvaľujú, smerový dezén prispieva k menšiemu valivému odporu. Som rád že ich mám.
Translate by GoogleShow the originalVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Really fast tires, I put them on my Triban RC 120 road bike, it was a real pain to put them on those unfortunate wheels from Decathlon (17c rim)... In the end I took it to the service where the mechanic also struggled a bit ?
Automatically translatedVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x36C TR plášť, kevlar
Bezproblémové nahodenie na ráfik gravelu na bezduše boostrom. Bral som 36 mm a sú naozaj rýchle a zatiaľ bez problému. Jazdím aj asfalt aj šotolinu. Samozrejme za mokra na blate nedržia a šmýkajú. Za mňa spokojnosť.
Translate by GoogleShow the originalVariant TUFO GRAVEL SPEEDERO 700x40C TR plášť, kevlar, čierna/béžová
Remekül guruló külső! Aszfalton gyors, könnyed gravelen is jól tapad! A nagyon saras terep nem az erőssége, de ez a mintázat sűrűségéből adódik is. Top 3 külsőim közé tartozik, ajánlott darab!
Translate by GoogleShow the original