Maxxis Ardent 29x2,25" EXO TR tire, kevlar
savings Maxxis Dissector 29x2.4" WT EXO tire, TR, kevlar
47.99 €
savings
RRP 71.99 €
savings Maxxis Aspen ST 29x2.25" MaxxSpeed EXO tire, TR, kevlar
47.99 €
savings
RRP 79.99 €
savings Maxxis High Roller III 29x2.40" EXO+ 3CG tire, TR, kevlar
53.99 €
savings
RRP 85.99 €
savings Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO DC tire, TR, kevlar
49.99 €
savings
RRP 73.99 €
savings Maxxis Minion DHF 29x2.50" WT 3CG EXO+ tire, TR, kevlar
59.99 €
savings
RRP 85.99 €
savings Maxxis Assegai 29x2.50" WT 3C Maxx Terra EXO tire, TR, kevlar
49.99 €
savings
RRP 79.99 €
savings Maxxis Dissector II 29x2.40" 3CT EXO tire, TR, kevlar
49.99 €
savings
RRP 79.99 €
savings Maxxis Assegai 29x2.60" WT EXO 3C MaxxTerra tire, TR, kevlar
57.99 €
savings
RRP 85.99 €
Maxxis Ardent 29x2.25" tire
A great enduro tire that has an aggressive pattern and great volume. Designers focused on excellent traction, but Ardent does not forget about racers either. Large side knobs provide the many edges needed for high-speed cornering. The centre profile has been designed for uncompromising braking and acceleration, yet uses angled knobs to reduce rolling resistance. Ardent is available in a wide range of sizes to meet the needs of every MTB rider.|
EXO Protection
|
|
Great enduro tire with aggressive pattern and great volume that holds in every turn
|
|
Great choice for racers who love speed
|
| Colour | black |
| Tubeless | Yes |
| Material | kevlar |
| Wheel diameter | 29" |
| Tire width | 2.25" |
| Tire specification | enduro |
| Weight | 740 - 860 g info |
| Compound | Dual compound |
| product ID | 6454 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire - bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.
Overview of tire sizes and markings
| Size chart | ETRTO | Dimension in inches | French label |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
•
Zdravím chcem sa opýtať na objemnosť tochto plášťa. Vyrovná sa napr. 2.25 od schwalbe? V minulosti boli o niečo chudšie než napr. totožný rozmer od iného výrobcu. Ďakujem
•
Dobrý deň,
Záleží od vzoru plášťa ale podobné vzory od Schwalbe majú ETRO 57-622 a tieto majú 56-622. Čiže malý rozdiel tam je.
•
Dobrý deň. Na bajkoch väčšinou bývajú plášte na predné a zadné koleso rôzne. Tento plášť je vytvorený respektivne lepší na zadné alebo predné koleso. Ďakujem za odpoveď.
•
Dobrý deň,
Plášť je univerzálny no pokiaľ ho chcete kombinovať tak myslím že bude lepší na predné koleso.
•
Zdravím, ktorý ročník sú tieto plášte ktoré sú v ponuke ?
•
Dobrý deň,
Boli nedávno naskladnené ako u nás tak aj u dodávateľa takže predpokladám že to budú 2021 resp. 2020.
•
Dobrý deň
bude ešte dostupný tento rok?
Ďakujem
•
Dobrý deň,
odporúčam tovar pridať do wishlitu : https://www.mtbiker.sk/shop/wishlist a o zmene jeho dostupnosti budete informovaný mailom.
Verím, že do konca roka bude ešte dostupný.
•
Dá sa tento plášť objednať vo veľkosti 29x2,40?
•
Dobrý deň,
daný plášť nájdete tu: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-ardent-29x2-40-exo-tr-mtb-plast-kevlar.html
•
Dobrý deň, aké TPI ma tento plášť? Ďakujem.
•
Dobrý den akej farby sú napisy na plášti?
•
Dobry den,
plast ma Maxxis napis v zltej a nazov modelu potom v bielej.
•
Momentálna dostupnosť?? Vďaka.
•
Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa
•
Plášť je už nedostupný a bude až budúci rok.
•
Dobry den
Aku maju hmotnosť?
•
Dobrý deň,
hmotnosť je 805 g .
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.
savings Schwalbe Doc Blue Professional tubeless sealant, 500 ml
15.90 €
savings
RRP 23.99 €
savings Continental MTB 28/29"x 1.75-2.5" inner tube, Presta valve
4.99 €
savings
RRP 9.99 €
We are the largest cycling e-shop in Slovakia, verified by 100,000+ customers.
We are available via e-mail, online chat, phone or in person at our MTBIKER stores.
Thanks to your order we can support cycling development.
The payment process is safe and we offer you a wide range of options.
We will reward you for your purchase and also for quality contributions in the MTBIKER forum, e-shop, trips and photo gallery.
Visit our store with a pump-track and trail access or our showroom in a historical bulding in central Bratislava.
arrow_outward
Tieto plášte jazdím len krátko, zatiaľ spĺňajú moje očakávania v plnej miere. Môžem povedať, že plášte som si vybral dobre.
Translate by GoogleShow the originalPo ďalších 4 týždňoch jazdenia plášte hodnotím veľmi kladne. Mám ich nahodené vpredu aj vzadu. Poskytujú dobrú oporu aj trakciu v teréne a počas presunov po asfalte nekladú veľký odpor a umožňujú celkom svižne tempo.
Nahodený vzadu. Odvaľuje sa dobre a rovnako dobre drží aj na väčšine povrchov. Nedostatok má v mokrom šmykľavom teréne (kamene, korene) zvykne ustreliť ale o tom som vedel keď som ho kupoval nakoľko toto je lacnejšia verzia, kto to chce vyriešiť pôjde do tej drahšej viac zmesovej.
Translate by GoogleShow the original
mal som ho vpredu a vzadu Ikon...po prechode Povazskeho Inovca som ho kupil aj dozadu a Ikon som povesil na klinec. Sice takyto dezen vzadu na rovinkach trocha brzdi, ale v lese nesmyka a brzdi...
Translate by GoogleShow the original
Nahodene v predu a aj v zadu. Pocitovo nekladu velky odpor ani pri rychlejsej jazde po asfaltke. Na mokrej polnej/lesnej ceste drzia v zakrutach v pohode.
Translate by GoogleShow the original
Nahodil som manzelke. Nevie si vynachvalit, nepresmykuju v stupaniach, podrzia pri jazde z kopca. Fakt super, urcite si ich dam aj ja ked zjazdim svoje.
Translate by GoogleShow the original
Mám už dlhšie vpredu. Teraz som kúpil aj na zadok. Taký univerzál cesta, trail, lesné cesty. Kto hľadá kompromis určite odporúčam.
Translate by GoogleShow the original
Mam ho nahodeny v predu a drzi paradne...vacsinu jazdim svaznice a ci je mokro alebo sucho nemal som s nim ziadny problem.
Translate by GoogleShow the original
Využívam na zadnom kolese a za mňa fajn . Samozrejme bezdušák. Do budúcna beriem opäť.
Translate by GoogleShow the original
Makka zmes, dobre na predne koleso podla mna vozim to na XC HT na jesen zimu.
Translate by GoogleShow the original
Uvidime co povie plast na sezonu 23 kazdopadne vyzera super drava vzorka
Translate by GoogleShow the original
po par mesiacoch nevidim vacsie opotrebenie a v terene nemam problem
Translate by GoogleShow the original
Dobrý univerzál dopredu. Na asfalte trocha hučí, ale nič strašné.
Translate by GoogleShow the original
Ja som ho mal tiez vpredu a vzadu Ikon, ale po prechode Inovca som Ikon ukozil na odpocinok a Ardent dal aj dozadu. Sice ako vravis na asfalte trocha huci a na rovinkach "brzdi", ale na rozdiel od Ikonu brzdi aj dolu kopcom a neuteka v lese tak zadok
Translate by GoogleShow the original
Spokojnost, mam ho v zadu osadeny ako bezdus, super drzi...
Translate by GoogleShow the original
Kupoval som na jesenne/jarne blato. Zatial ok.
Translate by GoogleShow the original
ešte som ich neskúšal - veľká zima
Translate by GoogleShow the original
výborný plášť. dobre drží stopu...
Translate by GoogleShow the original
top XC plast na predne koleso
Translate by GoogleShow the original
XC ani nie
Translate by GoogleShow the original
Ako vzdy velmi dobry plast.
Translate by GoogleShow the original
Maxxis .... super plášť
Translate by GoogleShow the original
Rýchly s dobrým vzorom
Translate by GoogleShow the original