Mountain bikes

na predaj lahke tiche endurko, ziadne vrzganie, vole, pukanie. Vidla a tlmic ciste. Na rame par tukov od kamienkov a pri hlave osuchana farba od bowdenu. tot vsjo. Parky som nikdy nejazdil. Bike je pomaly 3 roky nevyuzity, jelikoz som presiel na XC a tento uz len visi v garazi. Predavam s pedalmi + neosadene nahr. diely: retaz, kladky Vzadu je momentalne Ardent 2.4", pridam pomerne novy Ikon 2.2" a povodny Rekon 2.6" Som prvy a jediny majitel, s dokladom o kupe. velkostou pre ludi s vyskou 170-190cm specka asi takato: Rám: One-Forty Alloy 140mm Vidlica: Manitou Mattoc Comp 150mm vzduchová vidlica, X-Taper krk, 15mm Boost pevná oska Tlmič: Rock Shox Deluxe RL Radenie zadné: Shimano SLX Rapidfire brzdy: Shimano M500, 180mm kotúče Kľuky s prevodníkmi: Race Face Affect 32z Kazeta: 11s. SHIMANO SLX 11-46 CS-7000 Reťaz: SHIMANO XT Náboj predný: Formula Bearing Disc 15x110mm Boost pevná oska, Centerlock Náboj zadný: Shimano Deore Centerlock 12x148mm Boost pevná oska Sada kolies/ráfiky: Merida Expert TR, 29mm vnútorná šírka, Tubeless Ready Riadítka: Merida Expert TR, Double Butted Al6061, šírka 760mm, prevýšenie 20mm Predstavec: Merida Expert TR 3D Forged Al6061, oversize objímka Hlavové zloženie: Merida M2339 Gripy: Merida Comp EC + nove Sedlovka: Merida Expert teleskopická 30.9mm Plášť predný: Maxxis DHR II 27.5" 2.6" TR EXO Plášť zadný: Maxxis Rekon 27.5" 2.6" TR EXO

Predam tento bajk, som prvy majtel a vlastnil som ho od novoty od roku 2024. Predavam ho pretoze je mi uz maly.K bajku mam vsetky papiere. Je to velkost L. Oproti tovarenskej konfiguracii ma vela upgradov: 1. Vidlica Rockshox Lyrik select+ C2.1 140mm 2. 4 piestove brzdy Sram guide T 3.Plaste Maxxis Assegai maxxgrip a Maxxis DHF 4. Crankbrothers stamp 2 pedale O bajk som sa pravidelne staral, cez zimu dostal aj servis vidlice a nedavno boli odvdusnene brzdy. Odpruzenie som vzdy mazal Brunoxom a retaz vzdy cistil a mazal. Na bajk staci sadnut a vozit sa. Ak mate hociake otazky, napiste mi kludne poslem dalsie fotky.

✅ Lehký karbonový hardtail s karbonovými koly 29" koly ideální na XC a rychlé traily ✅ Osazení Shimano SLX / XT/ Deore (1x12) – široký rozsah převodů 10–51 ✅ Vidlice Rock Shox Reba RL (100 mm, lockout) ✅ Hydraulické brzdy Shimano M6100 ✅ Karbonové kola MAVIC Rám: BIG.NINE CF3 – karbon, 29", Boost 148x12, BB92 Vidlica: Rock Shox Reba RL / vzduchová / 100mm Řazení: Shimano SLX Přehazovačka: Shimano XT M8100 Shadow+ Kazeta: Sram 10-51 Řetěz: Shimano Kliky: Shimano SLX (32T) Přední brzda: Shimano Deore (2-pístek) Zadní brzda: Shimano Deore (2-pístek) Kola: Mavic Crossmax pro Carbon Pláště: Tuffo XC 11 TR Představec: MERIDA EXPERT CC (31.8 mm, -6°) Řidítka: MERIDA EXPERT CC, 740 mm (flat) Hlavové složení: FSA NO.55E Sedlovka: Teleskop Sedlo: Scott Při rychlém a férovém jednání jsem ochotný se domluvit na slevě.

bike veľmi zachovalý, bezdušové prevedenie, tacho Cateye- velo wireless, predné a zadné osvetlenie, pedále 1/2 klasik 1/2 SPD/shimano/

Pekný deň, na predaj kvalitný celoodpružený bicykel Specialized Enduro Comp s teleskopickou sedlovkou v zachovalom stave. Vo vysokej výbave s kvalitnými komponentami XT a Deore s radením 2x10. Má vzduchovú vidlicu Rock Shox Lyric, hydraulické kotúčové brzdy Shimano XT, kľuky Deore XT, tlmič FOX Float RP2 s nastavovaním tuhosti, teleskopická sedlovka Specialized ovládaná z riadidiel a odľahčený hliníkový rám s dobrou geometriou. Specialized Enduro je ideálny bicykel aj pre náročnejšich jazdcov do terénu aj na bežné komfortné jazdenie. V prípade záujmu správa. Pôvodná cena 2800€. Kolesá: 26” Rám: L (170-188cm) Prevody: 2x10 Osobný odber v Bratislave, konkrétne Ružinov.

Evil OFFERING V2 29” GX Wasabi Shadow Veľkosť L (odporúčaná výška od 177 - 193 cm) Rám s doživotnou zárukou Výbava 1x12 SRAM GX EAGLE, ROCKSHOX LYRIK/SUPERDELUXE ULTIMATE, MAGURA MT5, NEWMAN PERFORMANCE, FOX TRANSFER EVIL OFFERING 29" Full carbon so zdvihom 150/141mm sa radí do kategórie AGGRESSIVE TRAIL/ENDURO, nestratí sa na enduro pretekoch a nepohrdne ani bikeparkom (možnosť osadit 160mm vidlicu). OFFERING je najvyváženejší model z ponuky od EVILU, čo sa týka výšlapov a zjazdov. Univerzálny allrounder. PC 6799,- Osobný odber Žilina alebo Bikepark Kálnica

Mondraker Podium Carbon závodní hardtail s karbonovým rámem a aktivní XC geometrií, navržený pro svižné jízdy v lehčím terénu. Kombinace RockShox SID SL 100 mm s dálkovým uzamykáním a SRAM GX Eagle 1×12 s kazetou 10–50T dává plynulý rozsah převodů, zatímco hydraulické brzdy SRAM Level TL s 160mm kotouči zaručují konzistentní zastavení i za mokra. Kola a pláště jsou připravené pro bezdušový provoz a komponenty Onoff s Fizik sedlem zlepšují ovladatelnost a komfort. Přední vidlice RockShox SID SL nabízí 100 mm zdvihu s DebonAir vzduchovým pružením a dálkovým OneLock uzamykáním. Nastavení low‑speed rebound a komprese vám dovolí rychle reagovat na tratě a šetřit energii při stoupání. SRAM GX Eagle 1×12 s kazetou XG‑1275 10–50T a klikami DUB poskytuje plynulé, přesné řazení a dostatečný rozsah převodů. Clutch přehazovačky stabilizuje řetěz při nárazech, zatímco 34T převodník dává vyvážený poměr rychlosti a síly. Hydraulické kotoučové brzdy SRAM Level TL s Direct Link provedením a 160 mm Kola Mavic Crossmax jsou tubeless ready, pláště Maxxis Řidítka, sedlo Fizik Antares R7 Kolo je v top stavu, bez škrábnutí a pádu. Minimálně najeto (asi do 500km). Pravidelně servisováno. Mám i příbal se záručním listem. Na řídítkách jsou nové esi pěnové gripy.

29" Canyon Neuron 6 enduro MTB disc brake, 1x12 SLX, Fox34, New in very good condition (new price in store was 2699euro) Specifications: Model: Canyon Neuron 6 2024 Frame: Canyon Neuron, Rugged full-suspension aluminum MTB frame L frame size for height around 182-193cm Fork: FOX 34 Rhythm Air, Travel: 140mm Shock: FOX Float DPS Performance, Air, Travel 140 mm Shifter: Shimano SLX 1x12 speed Rear derailleur: Shimano SLX 12speed Drivetrain: Miranda Delta, Boost, 32T, integrated gearing Brake: SRAM DB8 hydraulic disc brake 180/180 mm rotors Cassette: Shimano SLX CS-M7100, 10-51T, 12 speed Wheel: DT Swiss AM 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready Wheels: DT Swiss AM centerlock disc, alloy Tires: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4" bronze skin, Width 2.4", Weight 1.93 lbs | Schwalbe Wicked Will 29x2.4" bronze skin, Width 2.4" Saddle: Selle Italia SLR Boost Seatpost: Canyon SP0081, Seatpost 30.9x170 mm Weight: 12.9 Kg

Predam malo jazdeny Giant Stance modelovy rok 2021. Oproti originalu bola nainstalovana teleskopka.. Bajk je po servise, pripraveny na vsetko :)

Predám nepoužitý nevhodný darček,len osobne...

Zdravim, predam bike Commencal, je cely preskladany na zameranie parku a skokov. Novy karbonovy zadny rafik s nabojom Reverse Nico Vink, nove bari a predstavec urobeny na barspiny, sedadlo Reverse Nico Vink, SB One singlespeed kit, Ripndip polep, Deity pedale a gripy. Brzdy Shimano Sainz, vidlica po repase Rockshox ZEB, tlmic Rockshox Super Deluxe. Bike je v prknom stave, ma mensie osuchania po castom jazdeni ale nic vazne. Pri rychlom jednani dohoda mozna.

Predám bicykel Canyon spectral cf8 kiss. Bicykel malo jazdený som prvý majiteľ a mám aj doklad o kúpe (kúpna cena 5000eur+doplnky). Viac info na vyžiadanie. Bicykel Canyon Spectral je bikerom veľmi dobre známy, ale čo znamená skratka K.I.S. za jeho názvom a ako to celé funguje? K.I.S. – Keep it stable – je názov nového stabilizačného systému, ktorý Canyon vyvinul v spolupráci so spoločnosťou Syntace. Tento systém má za úlohu zlepšiť kontrolu nad ovládaním a znížiť únavu, ktorú bikeri pociťujú v rukách. Podarilo sa inžinierom dosiahnuť to, čo si zaumienili? Rám Na prvý pohľad pôsobí bicykel veľmi elegantne, čisto a hladko. Má prepracovaný dizajn a musím povedať, že po zložení sa naň v obývačke veľmi dobre pozeralo. Karbónový rám je totožný s klasickým modelom Spectral a poskytuje 150 mm zdvihu. Má veľmi dobre prepracované detaily a je na ňom perfektné, že sa inžinierom podarilo celý systém K.I.S. doňho integrovať. Ako to funguje? Na mechanickom princípe. Celý systém je pomocou vymedzovacieho krúžku obopnutý okolo krku vidlice vo vnútri hlavovej trubky. Tento krúžok je spojený pomocou popruhov s dvoma pružinami, ktoré sa nachádzajú vo vrchnej rámovej trubke. Pri otáčaní riadidiel sa striedavo rozťahujú, čoho dôsledkom je vyrovnávací efekt riadenia. V hornej rámovej trubke nájdete skrutku, pomocou ktorej je možné systém nastavovať a vyrovnávací efekt zvyšovať alebo znižovať. Na otáčanie riadidiel zo stredu počas prvých 15° je potrebné väčšie množstvo sily, avšak od 15° do 50° sa množstvo sily znižuje. Aj toto prispieva k stabilnejšiemu riadeniu. Celý systém K.I.S. je navyše veľmi ľahký a k celkovej hmotnosti bicykla pridáva len 110 gramov, za ktoré si ale priplatíte 400 €. Geometria rámu je moderná, vo veľkosti M, ktorú sme testovali, disponuje hlavovým uhlom 64° a uhol sedlovej trubky je 76°. Reach dosahuje 456 mm a stack je 624 mm. Z uvedeného je jasné, že ide o veľmi univerzálny trailový bicykel, na ktorom zvládnete takmer všetko. Ďalšou výhodou rámu je, že je vybavený technológiou flip chip, vďaka ktorej môžete jeho geometriu meniť. K dispozícii sú dve polohy, a síce high alebo low, v ktorých je rozdiel v uhloch hlavovej a sedlovej trubky 0,5° a zároveň viete zdvihnúť stred bicykla o 8 mm. Káble sú vedené vnútrom a vstupné porty riešené veľmi dobre, čo sa odráža v minimálnom hluku pri jazde. Komponenty Cena sa môže zdať na prvý pohľad vyššia, ale osobne si myslím, že Canyon Spectral CF8 K.I.S. si ju dokáže obhájiť. A to z jedného jednoduchého dôvodu: Na bicykli sa totiž nenachádza ani jeden vyslovene zlý komponent, ktorý by ste chceli vymeniť pri prvom pohľade naň. A to sa v dnešnej dobe až tak nevidí, alebo vidí na ešte drahších bicykloch. O odpruženie vpredu sa stará vidlica FOX Performance Elite Grip2 so zdvihom 160 mm, tlmenie má na starosti tlmič FOX Float X Performance Elite. Pohon zabezpečuje súprava Shimano XT – to sa týka prehadzovačky, kľúk a radenia. Brzdný výkon majú na starosti spoľahlivé 4-piestové brzdy Shimano XT s 203 mm kotúčmi. Kolesá sú od známeho výrobcu DT Swiss, konkrétne XM1700 a sú obuté do plášťov Maxxis Minion DHRII. Kokpit zabezpečujú komponenty od Canyonu, konkrétne predstavec a riadidlá G5. Rovnaká je aj teleskopická sedlovka, ktorú si v Canyone vyrábajú samostatne. Jazda Hneď ako som nasadol na bicykel, uvedomil som si, že je niečo inak a moje pocity boli rozpoltené. Našťastie tento pocit trval len prvých niekoľko metrov. Taktika testovania bola jasná: Ak chcem pocítiť skutočný rozdiel medzi ovládaním klasického bicykla a toho so systémom K.I.S., musím ísť z extrému do extrému. A tak som systém nastavil na najsilnejšiu polohu stabilizácie. Pri výšľape po asfaltovej ceste nepociťujete žiadny rozdiel v riadení bicykla. Ten sa začne prejavovať až v technických miestach, kde strácate rýchlosť a vaše šliapanie prestáva byť plynulé. Nadobudol som pocit, že lepšie zvládam tieto miesta, kde som mal vždy problémy. Systém K.I.S. mi pridáva viac sebadôvery pri technickom a strmom stúpaní a to sa mi páči. Neviem posúdiť, či mi to pridalo aj na rýchlosti smerom nahor, každopádne som sa s jeho pomocou cítil lepšie. Bicykel je vynikajúco vybalansovaný, smerom nahor šliapete bez problémov a nadol si užívate výhody vyšších zdvihov a nízku hmotnosť bicykla – 14,55 kg. V zjazdoch som najviac systém K.I.S. ocenil v nižších rýchlostiach. Výrobca deklaruje, že vo vysokých rýchlostiach pohodlnejšie držíte stopu v zákrutách, ale toto objektívne posúdiť nedokážem. Avšak v nízkych rýchlostiach a na prekážkach vyžadujúcich si balans je pomoc K.I.S. citeľná a pre mňa aj veľmi vítaná. Naozaj sa mi páčilo, akoCanyon Spectral CF8 K.I.S. Bicykel Canyon Spectral je bikerom veľmi dobre známy, ale čo znamená skratka K.I.S. za jeho názvom a ako to celé funguje? https://www.biker.sk/94701/test-canyon-spectral-cf8-k-i-s/