Wittkop TWIN MEDICUS 7.0 Race Gel saddle, 135 mm

Je len málo komponentov, pri ktorých „za málo peňazí dostanete veľa muziky”. A ešte menej, pokiaľ chcete, aby tá muzika bola aj kvalitná.

Jedným z takýchto nadčasových highlanderov je sedlo Wittkop Twin Medicus 7.0 race gel. Napriek tomu, že som ho kupoval pred piatimi rokmi len ako dočasné riešenie, nakoniec so mnou vydržalo viac ako 5 rokov a cez 25 000 kilometrov. Ak by vás zaujímalo, ako ho za tento čas „ohlodal zub času” a aké sú moje skúsenosti s týmto sedlom, smelo čítajte ďalej.

Zadanie: úzke pohodlné sedlo s dierou na bazárový cesťák

Životný cyklus tohto sedla začal krátko po tom, ako som si kúpil cesťák na dochádzanie do práce a zimné natáčanie objemov na nasolených cestách a trenažéri.

Pôvodné sedlo Fizik Tundra bolo ploché a tvrdé ako foršňa a môj zadok na ňom doslova zažíval stredovek. Keďže išlo o projekt, do ktorého som (v tom čase) ako zarytý „emtébéčkar" nevkladal až také nádeje, voľba padla na sedlo Wittkop Medicus 7.0, ktoré malo atraktívny dizajn, dobré referencie, otvor a hlavne ľudovú cenu.

Papierová hmotnosť sedla s oceľovými ližinami nebola nijako oslňujúca, no v skutočnosti ma príjemne prekvapilo, že sedlo miesto udávaných 295 gramov vážilo takmer o 30 gramov menej. V cyklistickom svete to býva obvykle naopak. Toto „dočasné” sedlo so mnou napokon vydržalo viac ako 5 rokov a za ten čas vystriedalo niekoľko bicyklov.

Prečo som sa rozhodol spraviť verejnú pitvu tohto sedla?

Najväčšiu porciu kilometrov (cca 20 tisíc) absolvovalo sedlo na cestnom bicykli a bolo by tam pravdepodobne asi doteraz, keby mi ho nebol „zrušil" vodič protiidúceho motorového vozidla značky Škoda, ktorý mi nedal prednosť. Wittkop Medicus, pevne zovretý medzi ritné polky, na rozdiel od zvyšku bicykla zrážku prežil a tak putoval príležitostne na testovačky, ktoré boli osadené sedlami s mučivým charakterom. Svoju druhú šancu dostal s príchodom e-biku do rodiny, na ktorom som v roku 2023 dochádzal cez hory a lesy do práce. Tam odkrútil ďalších cca 2 800 km a ukončil svoju životnú púť.

Sedlo ako také nemalo žiadnu funkčnú chybu, no bál som sa, že popraskaný poťah by mi mohol zbytočne drať „cyklogate”, ktorých hodnota je rádovo omnoho vyššia. Prišlo mi teda omnoho rozumnejšie kúpiť si nový Medicus a tomu starému vzdať poctu v podobe tohto článku. Myslím si, že s rozobratím starého sedla nebude mať nikto žiaden morálno-etický problém, ako by tomu mohlo byť v prípade rezania úplne nového sedla. Navyše, na rôznych fórach panuje legenda, že tento typ sedla z nemenovaného nemeckého obchodného reťazca na štyri neobsahuje gélovú výplň, ale iba penu. Tak sa aspoň pozrieme, ako to vyzerá v útrobách originálneho kúska.

Konštrukcia a materiály - štandard s dvomi silikónovými implantátmi grátis

Ako sa dá čakať, pri sedle tejto cenovej relácie by ste asi ťažko hľadali materiály ako karbón, Vanox, CrMo, titán alebo kožu. Napriek tomu si myslím, že Wittkop vyžmýkal maximum v pomere cena/kvalita. Ližiny sedla sú oceľové, škrupina je nylovová, výplň sedla tvorí pena s vysokou hustotou, doplnená o dva oválne gélové vankúšiky, ktoré sa nachádzajú nad ukotvením ližín v zadnej časti sedla medzi škrupinou a penou. Hrúbka gélových vankúšikov je cca 3,5 mm a rozmery strán 40 x 25 mm. Poťah sedla tvorí koženka s matnou povrchovou úpravou. Bielo-červené nápisy, doplnené o rovnoramenný kríž v prednej časti sú pomerne decentné a nikoho, myslím, neurazia. Staré sedlo z roku 2018 malo hmotnosť 267 g a nové 269 g, čiže obe hlboko pod oficiálny údaj udávaný výrobcom - 295 gramov.

Spracovanie - jedna mucha sa predsa len našla

Spracovanie sedla je na pomerne vysokej úrovni a ak si teda odmyslím popraskaný syntetický zvyšok poťahu sedla a stehnami zošúchanú čiernu farbu na ližinách, tak sedlo bolo aj po 25 000 km vo výbornej kondícii. Všetky kramle držali poctivo na svojom mieste, lepidlo medzi škrupinou, penou a poťahom držalo slušne a ani gélové vankúšiky sa nemrvili. Najslabším článkom je jednoznačne syntetický zvršok, ktorý rokmi namáhania degraduje.

Pri rozbore som však objavil jednu chybu, a to skrutku, ktorá presahovala cez penu až na poťah sedla. Celých 5 rokov som o tom netušil, ani ma nič „nešťúralo” do zadku. Na sedle sa však časom v tomto mieste objavila malá dierka. V tomto prípade však nejde o konštrukčnú chybu, ale o chybu nejakého lajdáckeho montážnika, ktorý zamenil dlhšiu skrutku určenú na špic sedla so skrutkou, ktorá má zrezaný špic a patrí na bočnú časť sedla. Na novom sedle som to pre istotu skontroloval a tam sú všetky skrutky nainštalované správne.

Reálne skúsenosti z jazdy po 5 rokoch

Za svoju cyklistickú kariéru mi prešlo zadkom odhadom niekoľko desiatok sediel a tomuto sedlu v podstate nemám čo vytknúť. S ohľadom na cenu už vonkoncom. Napriek tomu, že som ho nešetril, tak prežilo viacero pádov, zrážku s autom aj ročné „blbnutie” na 27 kg e-biku bez akejkoľvek ujmy. Kým ližiny na sedle niekoľkonásobne drahšej butikovej talianskej konkurencie začali po sezóne vŕzgať ako stará… komoda, tak poctivý „dojče” Wittkop za 15 „ojro” držal aj po 25 000 kilometroch ako židovská viera. Nevŕzga a nepuká ani pri cielenom krútení sedla.


Plastová škrupina príjemne prepružuje aj po rokoch služby a nič nenasvedčuje tomu, že by materiál bol v nejakom mieste nadmerne unavený. Vydarený je aj dizajn plastového krytu spodnej strany sedla v oblasti špičky, vďaka ktorému môžete bicykel bezpečne zaparkovať na typicky „cyklobufetové stojany”, kde sa bike vešia za sedlo. Je to síce detail, ale môže vám ušetriť nejeden škrabanec na bicykli po neželanom páde.

Otvor v stredovej časti nepatrí medzi najväčšie, no jeho veľkosť stačí na to, aby som počas jazdy nemusel rozmýšľať nad tým, či som chlapec alebo dievčatko. Osobne mi sedlo prišlo na horskom biku, kde je vzpriamený posed, ešte o niečo pohodlnejšie, ako na cesťáku. Jediná škoda je, že Wittkop nerobí aj luxusnejšiu (a zároveň ľahšiu) verziu tohto modelu, povedzme s titánovými ližinami a poťahom z kože.

Plusy

• komfort
• cena
• kvalita spracovania
• relatívne nízka hmotnosť
• dobré parkovanie biku zaveseného za sedlo
• trvácne
• otvor v stredovej časti

Mínusy

pre niekoho môže byť príliš úzke

otvor by mohol byť pokojne väčší

občas ho montujú nešikovní „umpalumpovia”

nízka hodnota MI (macher index)

Záverečné resumé

Aj keď so sedlami je to vo všeobecnosti lotéria a platí, že 100 ľudí = 100 chutí, tak ohlasy na tento konkrétny model sú dlhodobo veľmi priaznivé a podľa môjho skromného názoru si dovolím tvrdiť, že Wittkop Twin Medicus 7.0 race gel je veľmi vydarené a funkčné sedlo, prakticky „za facku”.

Toto sedlo sa vyrába v nezmenenej podobe už viac ako 10 rokov, čo samo o sebe hovorí o jeho nadčasovom dizajne a kvalitách. Osobne nepoznám sedlo, kde by zákazník dostal lepší pomer cena/výkon. Najvtipnejšie na tom je, že Sedlo Wittkop Twin Medicus 7.0 stojí stále rovnako, ako stálo aj pred piatimi rokmi, kedy som ho kupoval prvýkrát. Keď to vydelím nájazdom, tak mi vychádza, že ma 1 km jazdy na tomto sedle stál 0,0006 €. A to som jeho životnú púť ukončil ešte predčasne.

Pokiaľ uvažujete nad kúpou nejakého pohodlného sedla, s Wittkop Medicus 7 určite neurobíte chybu a ak by vám predsa len nesadlo, vašu peňaženku to takmer vôbec nezabolí. Ak by ste ho hľadali na MTBIKER shope, nájdete ho za MOC 17,89 € alebo na základe účtu je vaša cena 14.99 €.

Photo source: archív autora