Continental Ride Tour E-25 28x1.75" reflex tire, wire bead
Continental Ride Tour E-25 28x1.75" reflex tire
The Continental Ride Tour E-25 tire is based on the previous very popular Tour Ride tire. All good features have been retained and the tire has been further reinforced and received new Extra Puncture Belt protection. The Ride Tour is the clear choice for everyday rides, whether in or out of town.| Colour | black |
| Material | wire bead |
| Wheel diameter | 28" |
| Tire width | 1.75" |
| Reflection strip | Yes |
| ETRTO | 47-622 |
| Derailleur hanger | wire |
| Pressure | 45-58 psi |
| TPI | 3/180 |
| Technology | Extra Puncture Belt |
| Reflective stripe | Yes |
| product ID | 37967 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the shell's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible and flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The cover can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire - bead made of wire. The shell is inflexible, it is heavier than the Kevlar one.
Overview of tire sizes and markings
| Size chart | ETRTO | Dimension in inches | French label |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Thank you for your answer,
As I already wrote, the frame construction allows me to go up to 50 mm in width and the height is similar, so the ideal seems to be the 47-622, with the real width always being a few mm narrower anyway. The fork will definitely not be a problem, there is enough space on all sides. I was mainly concerned with the width of the rim, so that I would not take a tire that was too wide, which would behave dangerously on the given rim. I am interested in the greatest possible riding comfort. Could you also advise me on a specific type of tire? I plan to ride mainly on paved roads, occasionally some fields and forests.
Ďakujem za odpoveď,
ako som už písal, stavba rámu ma pustí na šírku max. do tých 50 mm a na výšku je to obdobne, takže ideál sa javí tých 47-622 s tým, že reálna šírka býva aj tak vždy o pár mm užšia. Vidlica problém určite nebude, tam je miesta na všetky strany dostatok. Išlo mi hlavne o šírku ráfika, aby som nezobral až príliš široký plášť ktorý by sa na danom ráfiku správal nejak nebezpečne. Ide mi o čo možno najväčší komfort z jazdy. Vedeli by ste mi poradiť aj nejaký konkrétny typ plášťa? Plánujem jazdiť hlavne spevnene cesty, občas nejaké poľné a lesné.
Dobrý deň,
Vhodný bude tento Continental prípadne s lepšou ochranou voči defektu napr.:
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-plast-marathon-plus-tour-28x1-75-700x47c-47-622-67tpi-1050g-reflex-drot.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-plast-land-cruiser-plus-28x1-75-47-622-50tpi-970g-drot.html
https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-trekking/trekkingove-plaste/schwalbe-marathon-original-greenguard-trekingovy-plast-drot-28x1-75-47-622-67tpi-985g-reflex.html
Dobrý deň,
chcel by som na svojom bicykli vymeniť plášte za niečo širšie, ale neviem do akej max. šírky môžem ísť? Momentálne jazdím Schwalbe Marathon Plus 37-622. Rám ma pustí tak do 50 mm a ráfik (Alexrims XD LITE DISC 32) má vnútorný rozmer 17,5 mm.
Vopred ďakujem za prípadné rady a pomoc
Dobrý deň,
Na Váš ráfik môžu ísť aj o niečo širšie plášte než 50 mm ale samozrejme podstatný je aj rám a vidlica. Čiže napr. do 47-622 by možno nemal byť problém s prípadnou rezervou ale treba dať pozor aj na výšku plášťa - čím je širší tým má väčší objem a výšku.
Why do you have the tire width listed in the main description as 1.75" when you sent me 1.6"? I deliberately went from 1.5" to wider, but I considered 1.75 and 1.95. In the end, I got 1.6. I noticed it when I put it on the bike.
Prečo máte uvedenú šírku plášťa v hlavnom popise 1,75" keď ste mi poslali 1,6"? Schválne som išiel z 1,5" na širšie, ale zvažoval som 1,75 a 1,95. Nakoniec mám 1,6. Všimol so si keď som to nahodil na bike.
Show translationAutomatically translated
Dobry den,
podla produktoveho cisla sa ma naozaj jednat o 1.75" plast, resp. plast v sirke 47 mm. Obdrzali ste odlisne prevedenie? Aky rozmer je vyrazeny na bocnici?
Mrzi nas, ak prislo k zamene tovaru, nevahajte nas prosim v takom pripade kontaktovat a plast Vam samozrejme vymenime - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie.
Dobry den.Mal by som zaujem o tieto plaste ale na bicykli mam plaste s rozmerom 35-622 . Viete mi povedat aky rozdiel v rozmeroch 35-622 a 37-622? Pripadne o kolko je plast 37-622 sirsi od 35-622?Dakujem.
Dobry den,
rozdiel je len v sirke a to par milimetrov, ale pouzit ich mozete.
Hello, will I be able to get a 29 rafik? I heard that it works, but I want to ask to be sure
Well thank you
Ahoj budu sa dat nahodit aj na 29 rafik? pocul som ze to ide ale pre istotu sa chcem spytat
Dakujem
Dobrý deň,
28 a 29" plášte sú určené na rovnako veľký 28" ráfik takže budú sedieť.
Budete mat v dohladnom case aj plaste 42-622 ? Dakujem.
Dobrý deň,
Preveríme u dodávateľa
Dobrý deň,
Rozmer 42-622 je aktuálne nedostupný a dodávateľ nemá info kedy opäť bude. Predpokladane až začiatkom budúcej sezóny.
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.


































































Super plaste na jazdenie po nespevnenom povrchu - sotolina a polna cesta. Taktiez po asfalte nafukam na 4 a vobec necitit, ze maju nejaky vacsi odpor.
Translate by GoogleShow the originalMam rad mohutnejsie palste, pretoze aj pri poklese tlaku to nieje citit tak ako u tenkych plastov.
Odporucam pre jazdu v roznorodom terene, hlavne mimo asfalt a mensi tlak.
Nagyon jó! Szedtem már ki belőle királydinnye tüskét, de az abroncs megfogta, nem eresztett le a gumi. Az aszfalt/földesút/enyhébb terepre tökéletesen megfelel. Annyira bevált, hogy a másik családi biciklinkre is rendeltem egy párat belőle.
Translate by GoogleShow the originalDriven 4000 km, very good condition. satisfaction
Najazdené 4000km stav veľmi dobrý. spokojnosť
Show translationAutomatically translated
Kvalita plus reflexný pás.Super voľba.
Translate by GoogleShow the original
Pláště si velmi kvalitne
Translate by GoogleShow the original
dobrý za rozumnú cenu
Translate by GoogleShow the original
Overené
Translate by GoogleShow the original
super
Translate by GoogleShow the originalfor an electric bike to work, they are fine
na elektrobaik do práce, su fajn
Show translationAutomatically translatedBig disappointment. Not even after a year of use does the side crack. Too bad I didn't watch this video sooner. I would definitely not buy this cloak.
https://www.youtube.com/watch?v=A0a_iuUsS-g
Veľké sklamanie. Ani nie po roku používania praská bočnica. Škoda, že som si nepozrel toto video skôr. Určite by som tento plášť nekúpil.
Show translationAutomatically translatedhttps://www.youtube.com/watch?v=A0a_iuUsS-g