Continental Race King 26x2.2" tire, wire
Continental Race King 26x2.2" tire
| Colour | black |
| Tubeless | No |
| Material | wire bead |
| Wheel diameter | 26" |
| Tire width | 2.2 |
| Tire specification | cross-country (XC) |
| ETRTO | 55-559 |
| Pressure | 50-65 psi |
| TPI | 3/180 |
| Weight | 620 - 720 g info |
| Compound | PureGrip Compound |
| Series | Performance |
| product ID | 1275 |
PSI - indicates the pressure to which the manufacturer recommends inflating the tire. 1 atmosphere = 14.7 PSI
TPI (EPI) - the density of the tire's skeleton fibres. The higher the TPI value, the more flexible the tire will be.
Kevlar tire - foot made of Kevlar fibres. The tire can be folded, so it is more practical when moving or storing. It is characterized by a lower weight compared to wire casings and a higher resistance to puncture.
Wire tire - bead made of wire. The tire is inflexible, it is heavier than Kevlar.
Overview of tire sizes and markings
| ETRTO | Dimension in inches | French label | |
|---|---|---|---|
| 26" | 20-559 | 26 x 3⁄4 | |
| 23-559 | 26 x 0.90// 26 x 7⁄8 | ||
| 25-559 | 26 x 1.00 | ||
| 28-559 | 26 x 1.10 | ||
| 30-559 | 26 x 1.20 | ||
| 32-559 | 26 x 1.25 | ||
| 35-559 | 26 x 1.35 | ||
| 37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8, 26 x 1.40 | ||
| 40-559 | 26 x 1.50 | ||
| 42-559 | 26 x 1.60 | ||
| 44-559 | 26 x 1.625 | ||
| 47-559 | 26 x 1.75 / 1.80 / 1.85 / 1.90 | ||
| 50-559 | 26 x 2.00 / 1.90 / 1.95 | ||
| 54-559 | 26 x 2.10 / 1.95 / 2.125 | ||
| 57-559 | 26 x 2.25 / 2.125 / 2.20 | ||
| 60-559 | 26 x 2.35 | ||
| 62-559 | 26 x 2.40 / 2.50 | ||
| 64-559 | 26 x 2.50 | ||
| 65-559 | 26 x 2.60 | ||
| 70-559 | 26 x 2.75 | ||
| 75-559 | 26 x 3.00 | ||
| 95-559 | 26 x 3.70 / 3.80 | ||
| 100-559 | 26 x 4.00 | ||
| 115-559 | 26 x 4.50 | ||
| 120-559 | 26 x 4.80 | ||
| 20-571 | 26 x 3/4 | ||
| 23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 23C | |
| 40-571 | 26 x 1 1/2 CS | 650 x 38C | |
| 40-571 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL | ||
| 47-571 | 26 x 1 3/4 | 650 x 45C // 650 CS Confort | |
| 54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
| 20-590 | 26 x ¾ | 650 x 20A | |
| 25-590 | 26 x 1.00 | 650 x 25A | |
| 28-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄8 | 650 x 28A | |
| 32-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ¼ | 650 x 32A | |
| 37-590 | 26 x 1 3⁄8 | 650 x 35A | |
| 40-590 | 26 x 1.50 | 650 x 38A | |
| 40-590 | 26 x 1 3⁄8 x 1 ½ | ||
| 42-590 | 26 x 1 5⁄8 | 650 x 40A | |
| 32-597 | 26 x 1 1⁄4 |
| Tire width in mm | Wheel rim in mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Good day. I want to ask if this type of tire can see as much as my old specialized Fast trak, they are now driving for the fifth season, usually asphalt, occasional terrain. And especially long roads on asphalt. So during the season, when you can drive about 1000 kilometers. Especially with regard to rolling resistance. And what I've read is that they should beat more resistant to a defect and a little harder and that they shouldn't wear out like that. Thanks in advance for the advice.
Dobrý deň. Chcem sa spitat ci tento tip plášťa vidrzi toľko co mam staré specialized Fast trak teraz jazdia piatu sezónu zvyčajne asfalt občasný terén. A hlavne dlhé cesty na asfalte. Tak cez sezónu keď sa dá cca 1000 kilometrou. Hlavne co sa týka valiveho odporu. A co som čítal žeby mali biť odolnejšie voči defektu a aj o niečo tvrdšie a ze sa nemajú tak opotrebovavat. Ďakujem vopred za radu.
Show translationAutomatically translated
Dobrý deň,
Jedná sa o základný model takže zmes je tvrdá no nevieme povedať či vydržia toľko ako Fast Track. Ideálnejšie s vyššou výdržou a nižším valivým odporom budú plášte s dezénom určeným na cesty, napr. tieto s kevlárovou ochranou voči defektu https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/schwalbe-land-cruiser-kevlarguard-26-mtb-plast-drot-new.html
Dobrý deň chcel by som sa opýtať kedy budete mat tieto plašte na sklade? Continental Race King 26x2.00" MTB plášť drôt
http://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/continental-race-king-26x200-mtb-plast-drot.html
Ahoj, expedovat ich vieme do 3 dni.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať či budú tieto 26x2,2 alebo 26x2 plášte sedieť na tento ráfik. https://www.mtbiker.sk/shop/kolesa-a-rafiky/rafiky/mtb/26/rafik-force-basic-disc-26--559x19-36d-cierny.html
Dobrý deň,
áno, plášte budú sedieť.
Este by som sa chcel opytat co je rozdiel medzi tymto a Continental Race King 26x2.00" MTB plášť drôt ktory je lepsi podla vas na moj bicykel ak som mal 26x2.1 a kolko stoji u vas poštovné
dakujem za skoru odpoved .
Tento plast bude uzsi ako 2,2. Vsetky informacie o postovnom najdete tu: http://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html
Dobrý deň, prosím vás bude mi tento plašt Continental Race King Performance 26x2.00" drôt, model 2018 - 50-559 sedieť na rávik kde mám teraz 52-559 ?dakujem za odpoveď
Dobrý deň,
Áno bude sedieť.
Dobrý deň chcel by som sa spitať na tieto plášte ci môžu bit na bezdusovi sistem, ak nie prosím poraďte plast pre bezdusaky okolo 15€ďakujem🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲🚲
Dobrý deň,
plášť je určený na dušu. Na bezdušový systém napríklad tento: https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/26/continental-race-king-performance-26x2-0-tubeless-ready-kevlar-model-2018.html
Dobry den chcel by som sa spytat ci tieto plaste Continental Race King 26x2.00" MTB plášť drôt by sedeli na 54-559 26x2.0
Dobrý deň,
S tým nebude problém.
Dobry den chcel by som sa spytat ci tento plast sedi na moj horsky bicykel teraz na nom je plast 26x2.1
Dobrý deň,
Pokiaľ máte aktuálne 26x2.1 tak tento Vám bude tiež sedieť.
Hello, on April 7, 2018, you wrote in the question that the foot is Kevlar. The description says that it is a wire. So how?
Dobrý deň, 7.4.2018 ste na otázku napísali,že pätka je kevlar. V popise je,že drôt. Ako teda?
Show translationAutomatically translated
Zdravim, predtym to zrejme bol iny produkt a tym, ze doslo k jeho spojeniu prisla sem aj dana informacia. Kazdopadne patka je drotova, ako vravi popis.
Dobry den, budu tieto plaste sediet na koleso Spank Spoon 32 26"? Dakujem za odpoved
Dobrý deň,
Áno budú sedieť.
Dobry chcel by som sa spytat ci by sedeli na moj horsky bicykel 26x2.1
Dobrý deň,
Pokiaľ máte aktuálne plášť 26x2.1, tento rozmer Vám bude tiež sedieť.
Dobry deň
Sedeli by tieto plaste na 56-559 26x2.1???
Dobrý deň,
Ak myslíte ako náhradu za plášť 26x2,1" tak plášť je možné použiť.
je to TL plast? alebo len na dusu?
Dobrý deň,
plášť je možné použiť len s použitím duše.
Zdravím, je to drôt alebo kevlar?
Dobrý deň,
Pätka je kevlárová.
Dobrý den kedy by ste mohly mat tento plášt skladom ?
All the answers to questions about delivery, payment, security, returns, warranty and much else.

































































I am supplementing my experience with plastics by riding in the wet in forest wet and muddy terrain (forest paths and forest bridges). My tires were a little less inflated, so they held reliably in the wet forest terrain. I rate the cleaning ability of the pattern as quite good. In muddy terrain (on a forest road), the plastic had a tendency to "drive", but it could be maneuvered. I was surprised that, even in such terrain, the plastics generally had a good grip and did not disappoint. Of course, I didn't go to any extremes. My overall assessment - I recommend these plastics. In the dry they are OK, in the wet (in easy terrain) you have to concentrate more, but also OK.
Doplnujem moje skusenosti s plastami jazdene za mokra v lesnom mokrom az blatistom terene (lesne chodnicky a lesne zvaznice). Plaste som mal o trochu menej nahustene, takze v mokrom lesnom terene drzali spolahlivo. Ocistnu schopnost dezenu hodnotim vcelku dobru. V blatistom terene (na lesnej zvaznici) mal plast tendenciu "vozit", ale dalo sa to vymanevrovat. Bol som prekvapeny, ze aj v takom terene mali plaste v celku dobry zaber a nesklamali. Samozrejme, nesiel som do ziadnych extremov. Moje celkove hodnotenie - odporucam tieto plaste. Za sucha su OK, za mokra (v lahkom terene) treba sa viac sustredit, ale taktiez OK.
Show translationAutomatically translated
Plášte som kupoval na zimné dochádzanie do práce.
Translate by GoogleShow the originalNasadzovanie bol boj, tak ako písali ostatný nešlo to vôbec ľahko. Váha bola takmer identická.
Odvalovanie na asfalte je fajné, jazdné vlastnosti mám odosť lepšie ako na predošlých plášťoch (tie boli tažšie), až som si nato musel zvykať aký je zrazu bike mršný.
V zime počas snehu to išlo úplne dobre, záber bez problémov, držanie v zákrutách na podmienky primerané.
Počas sucha na asfalte môžem na ne tlačiť a držia parádne.
Mám v pláne dodrať predošlé plášte tak tieto odvážim a dopíšem koľko sa zhruba zodrali.
I tested the tires in dry conditions on asphalt, fine gravel and light terrain. They roll quite well on the asphalt, the noise level is adequate, they fit well. In easy (forest) terrain, they held me up just fine, where it was necessary. They did not disappoint. If I consider the terrain for which plastics are intended, I have no fundamental reservations about them.
Plaste som vyskusal za sucha na asfalte, jemnej sotoline a v lahkom terene. Na asfalte sa celkom dobre odvaluju, hlucnost primerana, dobre sedia. V lahkom (lesnom) terene ma v pohode podrzali, tam kde to bolo potrebne. Nesklamali. Ak zvazim do akeho terenu su plaste urcene, tak k nim nemam ziadne zasadne vyhrady.
Show translationAutomatically translated
Plaste som vyskusal za sucha na asfalte, jemnej sotoline a v lahkom terene. Na asfalte sa celkom dobre odvaluju, hlucnost primerana, dobre sedia. V lahkom (lesnom) terene ma v pohode podrzali, tam kde to bolo potrebne. Nesklamali. Ak zvazim do akeho terenu su plaste urcene, tak k nim nemam ziadne zasadne vyhrady.
Translate by GoogleShow the originalIt was easy to install, no tools required, flexible rim. It rolls quietly on dry asphalt, goes very well on hard ground, holds on leafy, gravelly ground. It is also good on wet ground. You have to be careful on snowy frozen ground. 4 bars were set. I recommend it!
Könnyű volt felszerelni, szerszám sem kellett hozzá, rugalmas perem. Csendesen gördül száraz aszfalton, nagyon jól megy kemény földön, kapaszkodik leveles, kavicsos talajon. Vizes talajon is jó. A havas fagyott talajon óvatosan kell bánni vele. 4 bár lett beállítva. Ajánlom!
Show translationAutomatically translatedit's not a problem to put them on the rim, they hold the track perfectly even on the brush and wet ground, I didn't have the feeling that they were sliding or flying somewhere or had a tendency to leave the track. It makes a bit of noise on the asphalt, but that's not a problem. I have no reservations for this price
nieje problem ich nasadit na rafik, skvelo drzia stopu aj na strku a vlhkom podklade, nemal som pri zjazde pocit zeby niekam smykali alebo lietali alebo mali tendenciu vyjst zo stopy. Na asfalte trochu hucia ale to nieje problem. Za tu cenu nemam vyhrady
Show translationAutomatically translatedIt rolls very easily on asphalt, but unfortunately I haven't tried it off-road yet because I had to change it the day before the race due to bad weather/mud. I didn't dare to agree with him. I really like it anyway.
Nagyon könnyen gurul aszfalton de sajnos terepen még nem próbáltam mivel a verseny előtti napon le kellett cserélnem a rossz időjárás/ sár miatt. Nem mertem bevállalni vele. Amúgy nagyon tetszik.
Show translationAutomatically translatedRelatively quiet on asphalt, the bike rolls easily. I chose this one because the reviews were positive. Which is +++, it arrived within 1 day of ordering.
Aránylag csendes aszfalton,könnyen gurul vele a bringa. Választásom azért erre esett,mert az értékelések pozitívak voltak. Ami+++,1nap alatt megérkezett,a rendeléstől számítva.
Show translationAutomatically translated
Doteraz som jazdil tieto plášte v prevedení 2,20´´ teraz som si objednal iba 2´´, verím že v teréne ma podržia rovnako ako tie predošlé
Translate by GoogleShow the original
super pomer cena kvalita, neda sa na tom co pokazit.. jazdim dirty pumptracky a street a najlepsie plaste zatial
Translate by GoogleShow the originalLow rolling resistance, fast on asphalt, ideal for dry ground in the forest, due to the height of the tread also good durability.
Maly valivy odpor, rychle na asfalte, idealne na suchy podklad v lese, vzhladom na vysku dezenu aj dobra vydrz.
Show translationAutomatically translated
Na tieto plášte som prešiel pred štyrmi rokmi, odvtedy kupujem iba tieto, sú super. Odporúčam.
Translate by GoogleShow the original
Skúšané na mokrom a zasneženom teréne. Dobre prenáša silu napriek jemnejšiemu dezénu.
Translate by GoogleShow the originalThey fit well on the rim, fair on asphalt, good on mild terrain.
Dobre šli nasadiť na ráfik, na asfalte obstojne, v miernom teréne dobré.
Show translationAutomatically translated
trochu vysia hmotnost s drotom ale cena a kvalita hovoria za vsetko
Translate by GoogleShow the original
trochu vysia hmotnost s drotom ale cena a kvalita hovoria za vsetko
Translate by GoogleShow the original
Velmi dobrí plášt rychla a pritom drží stopu plus priazniva cena.
Translate by GoogleShow the original
trochu ťažší, ale dobre drži, myslím že aj odolnosť je ok
Translate by GoogleShow the original
Jazdím na nich už roky a je to to najlepšie čo doma máme!
Translate by GoogleShow the original
Veľmi vhodný na suché a prašné traily. Skvelá cena.
Translate by GoogleShow the original